Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Всё же, настройка электронных помощников много дает. Моё любимое занятие при городской езде это разглядывать шины машин, стоящих в соседнем ряду рядом, когда стою первым на светофоре, и стартовать по накатанному льду. Знаю, что мой Гиславед хуже по льду чем Хаккапеллита 8, 7, Контик или Гудьир Айс Арктик, но по факту, трогаемся ровно с моноприводом, а после 40-60 уезжаю, гидроавтомат и шкодовский антибукс отлично работают на скользких покрытиях, как и система стабилизации в поворотах.
... я про то же - эл.примочки сильно влияют, где-то с месяц перенастроил едс на 2-ку , эффект есть заметный .. в нашей деревне дороги раз от раза чистят ,есть где понять что к чему , вчера вечером ехал по посёлку - никого , специально провоцировал на неразумной скорости вход в повороты на каше . прихват со стороны поворота хорошо помогает - ни сноса передом,ни угла.В тех же условиях фабия на мишлене новом хин2 скользит передом наружу... у соседа приора вагон аж на 8-й хакке новой , но с улицы в подъём если остановится трогается тяжелее моей заметно.. я не хвалю нордман ни разу ,более того расстроен был за него поначалу - просто не потянул сразу 2 комплекта новых премиума , сейчас поездив понимаю что вполне путная резина и если и уступает премиуму в нюансах ,то на вложенный рупь даёт не меньше (если не больше) ..