Тема: Турба начинает умирать(

у меня, так накрывался электроклапан управления. если свистит, значит завис в открытьм положении ну или приоткрытом. ценник ему полторашка, меняется снизу без проблем. попробуй длительный разгон под нагрузкой,должен чек выскочить, тогда шнурок и четко тебе скажет куда бежать. если это этот соленоид у тебя конечно сдох. симптомы очень схожи с моими. https://www.drive2.ru/l/9781799/ вот этот клапан.

Сообщение от Arkadiy_82

Эт на рево. У меня не пищала в стоке как не гоняй

Я имел в виду не тапку в пол, а просто добавить газа, да же плавно. Про сток не скажу, но про этот свист тут писал чел и спрашивал что это такое. И он вроде не чипованый был.

а у меня по моему пневмоклапан...

Сообщение от Дмитрий Иванович

у меня, так накрывался электроклапан управления. если свистит, значит завис в открытьм положении ну или приоткрытом. ценник ему полторашка, меняется снизу без проблем. попробуй длительный разгон под нагрузкой,должен чек выскочить, тогда шнурок и четко тебе скажет куда бежать. если это этот соленоид у тебя конечно сдох. симптомы очень схожи с моими. https://www.drive2.ru/l/9781799/ вот этот клапан.

Храктерный писк свит появлялся кога тубина включалась , сейчас постоянный и намного хуже звучит..

Сообщение от 301963

Ты по трассе без музыки ездил? При нажатии чуть сильнее на педаль акселератора на скорости за 100 появляется характерный писк, свист от работы турбины. Он достаточно ровный и связан с работой педалью газа.

Сообщение от moka

а у меня по моему пневмоклапан...

у всех электро,а у тебя пневмо... здорово. (меня забанили 5.1.1.) не пойму кто и за что....

Сообщение от дмитрий469

у всех электро,а у тебя пневмо... здорово. (меня забанили 5.1.1.) не пойму кто и за что....

Ну пункт правил там точно написан, а вот кто забанил, не видишь никогда - косяк.

Сообщение от moka

Храктерный писк свит появлялся кога тубина включалась , сейчас постоянный и намного хуже звучит..

Логи будут? или нет. или гадание на кофейной гуще. Зачем тему было создавать! Иди на опрессовку. меняй клапан.

Сегодня постараюсь сделать , тупо не дошли руки и время..

Сообщение от Vladimir.fin

Логи будут? или нет. или гадание на кофейной гуще. Зачем тему было создавать! Иди на опрессовку. меняй клапан.

Произвели вообщем косвенную проверку состояния турбины, в итоге вывод один по первым показателям давление турбины в норме! оно около запрашиваемого давления, а вот по второму показателю где нужно клапан диагностировать уже проблемка, он встал у меня на 2% и не рыпаеться... что на 2000об, что на 4500об...

вопрос как быть что делать ?

Сообщение от Vladimir.fin

Логи будут? или нет. или гадание на кофейной гуще. Зачем тему было создавать! Иди на опрессовку. меняй клапан.

клапан на 2% завис вместо того что бы до 80% открываться...

Сообщение от vova81

Смотря сколько масла. Если турба умрет-она гонит аж масло, на выпуске, а не "потеет".Если с патрубок вылилось грамм 50-то это норма для наших моторов))