Вчера было около 15. Машину мыл в прошлом году - 30го. С утра занимался зарядкой - попадал за руль через пассажирскую дверь. Водительская совсем не открывалась, потом стала открываться только снаружи. Часа через три не спешных поездок - отошла. Задняя правая точно так же.
А сегодня около 20 и все нормально. Ничем не брызгал!
Два тяжелых случая из моей практике в морозы -15. первый когда ни один аттенюатор дверей не смог открыть авто, кроме багажника. Чайник с горячей водой отогрел. Лил в щель около замка.
Второй случай когда авто завел на газе при -20 - даже сек 10 двигатель поработал. Потом пришлось на впускной коллектор вылить литра 4 кипятка. Это не шкоды, но зато всегда работает. Как и на Зилах и прочих авто, горячая вода штука универсальная.
Vngal Х... такие словосочетания в разделе не приветствуются ХЗ тоже. В следующий раз найди другие слова.
Понял, а я и думаю, чтото не встречал их, но вроде и не мат, теперь буду знать.Сообщение от alexiv
Это написано белым - для тех кто читать умеет. http://www.octavia-club.ru/f/A7/5026...p18#post905219
Из личного опыта, может кому пригодится.
Пока авто хранил под открытым небом (сейчас в гараже и проблем нет) изредка в сильные морозы с ветром прихватывало двери у авто (причём у всех, и тойоты и шкоды...), причём с одной стороны - водительской, видимо подветренная сторона была. Долгие прогревы не всегда решали проблему, тёплый бокс всегда. Но на Суперб нашёл с помощью подсказки опытных водителей способ быстрой реанимации замёрзших замков. Если замок замёрз не надо пытаться его непременно открыть, т.к. с высокой степенью вероятности он потом не закроется, а ехать с открытой дверью не безопасно. Лучше в этом случае проникнуть в авто, через другую дверь/багажник, затем завести авто и хорошенько прогреть, желательно в движении. При этом внутренняя ручка открывания (и внешняя тоже) будет не работоспособна, НО и не надо пытаться открыть дверь с их помощью - ЦЗ вам в помощь, он наверняка откроет, возможно не с первой попытки, дверь при не функционирующих ручках. Неоднократно проверено на Суперб, но вот избавиться от замерзания замков так и не удалось, возможно только полная разборка и смазка низкотемпературной жидкостью механизма замка может устранить это, но я на такое не решился. Пару-тройку промерзаний замков за зиму для меня не критично.
В Мск обещают температуру ниже -25, думается у большинства жидкость до этой температуры и залита...
Заказал 25.02.16 Skoda Octavia A7 1.8 DSG Style, +Elegans, +PD3, +9Z3, +PH5, +KA1, +9IE, +PJ2. ~1 430 000. Дата :17ая производственная неделя.
Забрал 16.05.16
Не факт что при надписи - 30 она будет держать даже - 25 лучше спирта плюхнуть или водки, моторчик и безопасность важнее. Можно конечно подогретой долить, но надолго не спасёт. Вот у знакомого на мерсе 15ти летнем (совсем не S класс) в бачке стоит "кипятильник" - проблем нет. Вторую машину - мазда 3 в посл кузове держит на стоянке, говорит что не для зимы создана. Я в прошлые зимы покупал всякие "огуречные" с указанием содержания 70% спирта, но что то врали наверное производители - всё было густо и еле текло. По три - четыре флакона выливал в бачок по 100гр каждый.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
...и как запашок был?
Ты знаешь не хуже чем от синьки. Вроде как побрился, а вместо французского Шипром полился...Было время я по секрету от коллег в бачок лил...коньячный бой. Ну грохнут пару бутылок клиенты, горлышко там...ну короче больше пол пузыря цело. Забирал из магазина, руководству показывал, списывали, а дальше в ...бачок. Вот был запах!!! Это были времена!!!
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Ваши права
70Likes
Ответить с цитированием
