Тема: Замерз омыватель и лючок бензобака, что делать.

Сообщение от dimcher

Разморозил размораживателем в тепле, все ок

А какую часть замка прыскал? При какой температуре и чем? И не говори гоп, может когда снова замерзнет проблема повториться тфу 3 раза.
Я вон перед грядущем похолоданием спецом вчера авто помыл при -3. Двери конечно примерзли сегодня с утра при -9, но 3 настойчивых удара кулаком решили все.

Сообщение от alexiv

А какую часть замка прыскал? При какой температуре и чем? И не говори гоп, может когда снова замерзнет проблема повториться тфу 3 раза.
Я вон перед грядущем похолоданием спецом вчера авто помыл при -3.

У нас уже -25°С второй день стоит.

Машину тоже успел помыть накануне при ещё -2..-3°С и ничего не замёрзло.

Но вчера перед поездкой на "дальняк" прежде чем заводить двиг решил глянуть масло на щупе - капля между пальцев именно тянется аки карамель жидкая. Масло Special Plus 5w40 ещё 3000км не прошло с последнего ТО.
Запустился двиг с пол тычка, но чувствуется, что работать первые минуты сложнее ,чем в тот же -15°.
Минут 5-10 грел на оборотах около 1500 стоя на месте ( сначала пару минут без нажатия "газ" поработал).

P.s.
В такие морозы и ниже для себя давно решение принял - исключительно на дальняк если приспичит/реальная нужда ехать ( от 50 км за одну поездку).
На 5-10 км даже не трогаю. Это экстрим уже и издевательство над мотором ( без вебасто заводить в ощутимые морозы).

Кста, стеклоомывайка -25°С в канистре в багажнике превратилась в натуральный гель. Она же и в бачке. Благо в такой мороз сухо и нет нужды брызгать...

Сообщение от alexiv

А какую часть замка прыскал? При какой температуре и чем? И не говори гоп, может когда снова замерзнет проблема повториться тфу 3 раза.
Я вон перед грядущем похолоданием спецом вчера авто помыл при -3. Двери конечно примерзли сегодня с утра при -9, но 3 настойчивых удара кулаком решили все.

Значит прыскал куда-то в районе крючка, который за скобу цепляется.
Я вчера мыл при -8, все продули, просушил на морозе с открытыми дверьми, потом еще минут 40 в теплом паркинге машина стояла. А сегодня -15 , дверь открыл и все...
Ну даже если повторится, теперь знаю что делать :) Я то испугался, что сама ручка накрылась или замок

Вчера было около 15. Машину мыл в прошлом году - 30го. С утра занимался зарядкой - попадал за руль через пассажирскую дверь. Водительская совсем не открывалась, потом стала открываться только снаружи. Часа через три не спешных поездок - отошла. Задняя правая точно так же.
А сегодня около 20 и все нормально. Ничем не брызгал!

Два тяжелых случая из моей практике в морозы -15. первый когда ни один аттенюатор дверей не смог открыть авто, кроме багажника. Чайник с горячей водой отогрел. Лил в щель около замка.
Второй случай когда авто завел на газе при -20 - даже сек 10 двигатель поработал. Потом пришлось на впускной коллектор вылить литра 4 кипятка. Это не шкоды, но зато всегда работает. Как и на Зилах и прочих авто, горячая вода штука универсальная.

Сообщение от dimcher

Ребята с телефона я, искать инфу тяжело. Дверь задняя не закрывается не срабатывает замок. Что делать? Попробую на паркинг отогнать погреться. На всякий случай как карту дверную снять?

Такая же ситуация со мной вчера произошла, только не закрывалась водительская дверь, прогревал минут 30-40, перед прогревом побрызгал силиконкой и в замок и в ручку, но не закрылась пока не прогрелась, поехал в ашан на теплую подземку, там часа полтора постояла, еще раз прошел все замки и резинки селиконкой, сегодня таже херня повторилась с тойже дверью, на месте не грелся, поехал потихоньку, дверь левой рукой держал, правой рулил, минут через 20 захлопнулась, че с ней делать хрен пойму, силиконки загнал во все щели 1.5 балончика еще вчера, сегодня уже ни чем не брызгал.

Vngal Х... такие словосочетания в разделе не приветствуются ХЗ тоже. В следующий раз найди другие слова.

Сообщение от alexiv

Vngal Х... такие словосочетания в разделе не приветствуются ХЗ тоже. В следующий раз найди другие слова.

Понял, а я и думаю, чтото не встречал их, но вроде и не мат, теперь буду знать.

Сообщение от Vngal

Понял, а я и думаю, чтото не встречал их, но вроде и не мат, теперь буду знать.

Это написано белым - для тех кто читать умеет. http://www.octavia-club.ru/f/A7/5026...p18#post905219

Из личного опыта, может кому пригодится.
Пока авто хранил под открытым небом (сейчас в гараже и проблем нет) изредка в сильные морозы с ветром прихватывало двери у авто (причём у всех, и тойоты и шкоды...), причём с одной стороны - водительской, видимо подветренная сторона была. Долгие прогревы не всегда решали проблему, тёплый бокс всегда. Но на Суперб нашёл с помощью подсказки опытных водителей способ быстрой реанимации замёрзших замков. Если замок замёрз не надо пытаться его непременно открыть, т.к. с высокой степенью вероятности он потом не закроется, а ехать с открытой дверью не безопасно. Лучше в этом случае проникнуть в авто, через другую дверь/багажник, затем завести авто и хорошенько прогреть, желательно в движении. При этом внутренняя ручка открывания (и внешняя тоже) будет не работоспособна, НО и не надо пытаться открыть дверь с их помощью - ЦЗ вам в помощь, он наверняка откроет, возможно не с первой попытки, дверь при не функционирующих ручках. Неоднократно проверено на Суперб, но вот избавиться от замерзания замков так и не удалось, возможно только полная разборка и смазка низкотемпературной жидкостью механизма замка может устранить это, но я на такое не решился. Пару-тройку промерзаний замков за зиму для меня не критично.