Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Ну, коллеги, в моем случае жор более литра на тысячу пробега был сведен к жору 100мл на тысячу пробега(надеюсь, что это еще обкатка сказалась и пробки и в дальнейшем жор будет меньше). То есть я купил, по сути, кроме замены всех расходников, цепи и полной чистки движка, плюс повышения давления масла, форсунок от BZB и пр. я получил более стабильные кольца, которые закоксовываться будут дольше штатных. А если при этом машина жрет даже меньше того, сколько жрала пока была новая, то это же отлично! Как-то так.

Сообщение от thunderbeat

У нас на нашем движке нет ремонтных размеров для расточки. Это мне Суслик сказал. Не получится просто расточить. Таков VAG.

Ну никому верить нельзя ((
http://vag-dealer.ru/articles/18_tfs...ns_replacement

Сообщение от thunderbeat

У нас на нашем движке нет ремонтных размеров для расточки. Это мне Суслик сказал. Не получится просто расточить. Таков VAG.

Не мог Суслик такого сказать - не раз с ним обсуждались кольца первого и второго ремонтных размеров, которые общедоступны

Сообщение от Arkadiy_82

Не мог Суслик такого сказать - не раз с ним обсуждались кольца первого и второго ремонтных размеров, которые общедоступны

А, да, сорри, это про коленчатый вал было. Попутал )
Коленвал не растачивается в нашем движке и вкладышами его выработку не решить.

Сообщение от thunderbeat

А, да, сорри, это про коленчатый вал было. Попутал )
Коленвал не растачивается в нашем движке и вкладышами его выработку не решить.

А это не так актуально, коленвал особо не ушатать. Помню, в конце 90-х у дядьки моего стуканул движок на Таврии, выдавило масло из под фильтра, а лампочка давления у него сгоревшая была. Я на яме поддон вскрыл, нашел только один болтающийся шатун, шлифанул шейку наждачкой прямо из ямы, поставил на неё новые вкладыши, после этого он еще лет 5 сам ездил, потом продал машину, работала нормально ))

Сообщение от Negodyai

ПОЭТОМУ вывод:что кто говорит ,что уровень мертво стоит,либо плохо делает замеры, либо врет преднамерено.

Поставил лайк именно за вторую часть поста, т.к. АБСОЛЮТНО такого же мнения. Либо не правильно замеряют, либо выезжают по выходным на трассу и едут со скоростью 90-100км/ч, либо подъедает как у меня, но кто меняет раз в 7.5-8тыс.км масло попросту не смотрят на уровень, т.к. маслёнка не загорится.
Даже тазы у меня подъедали оба были с компрессией 12.5 но под хвост получали регулярно.На своём движке замечал и писал здесь не раз:
-зимние долгие стояния на ХХ, подъедает.
-лютая москвовская пробка по 1.5ч и выше в день, подъедает.
-отжиги в 5000об и выше, ПОСТОЯННО,подъедает.
Все!
Если без пробок, разумно ездить, крутить без фанатизма-к примеру поездка на юг, расхода или нет или 100 грамм на 3000-4000км.

Сообщение от Aksej

А это не так актуально, коленвал особо не ушатать. Помню, в конце 90-х у дядьки моего стуканул движок на Таврии, выдавило масло из под фильтра, а лампочка давления у него сгоревшая была. Я на яме поддон вскрыл, нашел только один болтающийся шатун, шлифанул шейку наждачкой прямо из ямы, поставил на неё новые вкладыши, после этого он еще лет 5 сам ездил, потом продал машину, работала нормально ))

Думаю тут он снова не правильно понял Суслика...

Сообщение от vova81

Поставил лайк именно за вторую часть поста, т.к. АБСОЛЮТНО такого же мнения. Либо не правильно замеряют, либо выезжают по выходным на трассу и едут со скоростью 90-100км/ч, либо подъедает как у меня, но кто меняет раз в 7.5-8тыс.км масло попросту не смотрят на уровень, т.к. маслёнка не загорится.
Даже тазы у меня подъедали оба были с компрессией 12.5 но под хвост получали регулярно.На своём движке замечал и писал здесь не раз:
-зимние долгие стояния на ХХ, подъедает.
-лютая москвовская пробка по 1.5ч и выше в день, подъедает.
-отжиги в 5000об и выше, ПОСТОЯННО,подъедает.
Все!
Если без пробок, разумно ездить, крутить без фанатизма-к примеру поездка на юг, расхода или нет или 100 грамм на 3000-4000км.

Я тебя понял,Вальдемар!но проблемо,амиго!я частый ездок по пробкам,так что ест.Чего грешить.

Сообщение от Arkadiy_82

Думаю тут он снова не правильно понял Суслика...

Не понял, это как?

Сообщение от Negodyai

...но проблемо,амиго!я частый ездок по пробкам,так что ест...

Дай бог такую жизнь, чтобы это можно было назвать проблемой...