Из личного опыта, может кому пригодится.
Пока авто хранил под открытым небом (сейчас в гараже и проблем нет) изредка в сильные морозы с ветром прихватывало двери у авто (причём у всех, и тойоты и шкоды...), причём с одной стороны - водительской, видимо подветренная сторона была. Долгие прогревы не всегда решали проблему, тёплый бокс всегда. Но на Суперб нашёл с помощью подсказки опытных водителей способ быстрой реанимации замёрзших замков. Если замок замёрз не надо пытаться его непременно открыть, т.к. с высокой степенью вероятности он потом не закроется, а ехать с открытой дверью не безопасно. Лучше в этом случае проникнуть в авто, через другую дверь/багажник, затем завести авто и хорошенько прогреть, желательно в движении. При этом внутренняя ручка открывания (и внешняя тоже) будет не работоспособна, НО и не надо пытаться открыть дверь с их помощью - ЦЗ вам в помощь, он наверняка откроет, возможно не с первой попытки, дверь при не функционирующих ручках. Неоднократно проверено на Суперб, но вот избавиться от замерзания замков так и не удалось, возможно только полная разборка и смазка низкотемпературной жидкостью механизма замка может устранить это, но я на такое не решился. Пару-тройку промерзаний замков за зиму для меня не критично.