Тема: Что мне не нравится в А7

КАК бы кому не хотелось но создам такую тему -идеалов нет .начну первый !
1. про блокировку дверей написал ...
2. очень мне не нравятся подтеки с зеркал заднего вида после мойки .....как ни старались на мойке и продували и мыли но после того как поставил машину -на дверях ..слезы.. а на скорости они разлетаются по всему кузову ..........
это пока начало ...по мелочи .


Примечание:
Пора темы от лишнего флуда отгораживать
Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно.
Если модератор посчитает, что пост не по теме, оставляет за собой право удалять их и выдавать наказание в соот с Правилами Форума и этой темы.
Что не тема, то рассуждения о всем подряд...

Да. Пол посредине высокий. Это мне тоже не нравится.

Сообщение от Абыр

А его посередине не установишь. У меня дети малышку посередке возят.

Одно изофиксовое кресло посередине ( без боковых седоков) установить можно, но с большой "натяжкой" - будет, естессно, заваливаться при любых поворотах..


Я лично ставлю по середине сиденье с изофикс только когда везу ещё двух членов семьи сзади вместе с ребёнком. Плечи этих людей надёжно удерживают детское кресло от боковых смещений. Ребёнок в кресле пристёгнут ремнём безопасности среднего пассажира машины.

Но такие ситуации бывают редко. В основном кресло сбоку в изофиксокреплении.

Очень не понравились ручки на АКБ. Рассчитаны видимо на то, что аккумулятор должны нести два человека, а не один. Хлюпкие эти чехи все же ))

Сообщение от M_r_a_k

Очень не понравились ручки на АКБ. Рассчитаны видимо на то, что аккумулятор должны нести два человека, а не один. Хлюпкие эти чехи все же ))

У тебя на дизеле хоть ручки есть на АКБ.

А на бензине - нет.

Оччччччень не нравица ( хотя не знаю зачем мне это - ни разу ни на одной своей авто не снимал аккуму со своего места с момента покупки. Всегда заряда генератора хватало,чтоьы АКБ была именно в норме даже в морозы... Мож просто правило у меня работает : в морозы завёл, будь добр и растояние побольше проехать и обороты не ниже 1500 держать( избегая холостых)).

4 дня в самые морозы машина без движения была. Вот и сдох, все же 4й год пошел ему.

Сообщение от M_r_a_k

4 дня в самые морозы машина без движения была. Вот и сдох, все же 4й год пошел ему.

У меня тоже 4-й год...тоже в морозы сильные стоит и без всяких автозапусков. И при этом потом приходишь и пускается с полоборота.

Мож у тебя часты поездки на короткие расстояния по городу ( частые остановки, ХХ, включённая нагрузка...).

У меня у родственника с АКБ на полуседане такая же ситуация как у тебя. И он любитель не далеко покататься особенно в холода.


У меня же лично в сильные морозы может хоть неделю простоять ( при отсутствии сверхнужды в авто ) - потом по необходимости завести на (спаде мороза) пускается хоть бы что.

Я просто всегда в холода стараюсь авто на оборотах погонять ( реже на повышенные переключаю) и расстояния побольше заведомо проезжать,если завёл двигатель в мороз.

Косяк, не могу исправить. Может кто подскажет? Что-то дребезжит в передней пассажирской двери. Такое чувство, что в обшивке какой-то проводок болтается (именно слышно на кочках или на неровонстях). Дилер разбирать не хочет, говорит типа не хотят лезть. Че придумать? :))

Вот видео как дребезжит https://www.drive2.ru/l/459823735268987154/

Сообщение от skodovodoff

ни разу ни на одной своей авто не снимал аккуму со своего места с момента покупки.

У меня на Волгах и на Пятерках порой каждую ночь приходилось аккум. домой таскать в морозы. Вот до чего дело доходило.
А на 55-х ручек вообще не было и весил он прилично. Обвязывал веревками.

Времена меняются. На Ауди даже не видел аккум. , т.к. он под запаской. А я ее ни разу не доставал.

Пока из более менее раздражающих недостатков сразу вспоминается.

1) Включение обогрева зеркал крутилкой. Постоянно забываю его выключать. На предыдущей машине обогрев включался кнопкой и выключался минут через 15. По мне такой алгоритм намного удобней. Чего чего, а эргономических неудобств от вага я не ожидал.
2) Дублёр поворотников во внутренней части зеркал. Страшно раздражает по ночам и поразительно бесполезная вещь. Зачем и для чего это сделали остаётся для меня великой загадкой.
3) Включение ПТФ при повороте руля. Не увидел от неё толку. Даже при идеально чистой машине этот свет теряется на фоне ксенона. А стоит низко расположенным туманкам чуть запачкаться и без того мизерный эффект теряется окончательно. Мне не нравится такая реализация. Ездил на кие у которой повортный свет был выполнен в виде отдельной направленной в бок лампочки в основной фаре. Вот там да, там действительно был поворотный свет.
Но посмотрю. Если лампочки в птф будут жить, (В чём я сомневаюсь, т.к. в городском режиме мигают постоянно), то пусть будет. Если будут помирать по нескольку раз в год, то на первом ТО попрошу дилера отключить. А вообще, могли бы добавить это в радиолу.

Из основных недостатков вроде всё. Разве что немного расстраивает обилие заглушек в салоне. Вроде и комплектация максимальная, но ваг мне как бы говорит, что я неудачник и не смог накопить ни на что толковое. У других производителей это так в глаза не бросается. Кстати, в своё время в основном из-за этого не взял полоседан. У шкоды хотя бы эти заглушечки в глаза не так бросаются.
Но это уже мелочи.
За то, как она едет, можно списать очень многое. Одноклассникам такое и не снилось.

Сообщение от ALEXей

Пока из более менее раздражающих недостатков сразу вспоминается.

1) Включение обогрева зеркал крутилкой. Постоянно забываю его выключать. На предыдущей машине обогрев включался кнопкой и выключался минут через 15. По мне такой алгоритм намного удобней. Чего чего, а эргономических неудобств от вага я не ожидал.

А зачем вообще выключать обогрев зеркал? ВАГ явно не ожидал, что кто-то будет их отключать. Ведь они не постоянно жарят. Поначалу жарят, а потом еле тепленькие.