Тема: Защита картера на Октавию А5 New

Сообщение от Роман Л

Боюсь, в реалях наших дорог, металлической защите нет равных. Композитная защита расчитана на попадания камешков с дороги, а от попадания в мёрзлую колею когда промеж колёс глыба льда, пенёк на природе, или полулежачего полицейского она вряд ли спасёт второй раз. ИМХО.

по моему вы только что описали штатный пластиковый пыльник )))))
автотанк вроде как достаточно толстая, и все описанные вами ужасы ей наверняка не грозят

Сообщение от VIC

по моему вы только что описали штатный пластиковый пыльник )))))
автотанк вроде как достаточно толстая, и все описанные вами ужасы ей наверняка не грозят

Краштест нас рассудит!

У каждой есть + и -.
Рассмотрим простой пример: Лобовое столкновение. Все автопроизводители проектируют авто так, чтобы при лобовом ударе двигатель уходил под днище автомобиля. Композитная защита этому не помешает, а вот металлическая может и помешать. Ловить двигатель в салоне уж очень не хочется.

В принципе если по полю не ездить - щанс словить пенек близится к 0. У меня на 2 машинах стоит защита, ниразу она мне не спасла поддон двигателя. Я больше склоняюсь к нормальному композиту.

ПыСы: любая защита еще существенно снижает продувку моторного отсека, но это больше к тем относится, кто позажигать любит.

Сообщение от Gellham

Композитная защита этому не помешает, а вот металлическая может и помешать. Ловить двигатель в салоне уж очень не хочется.

уффффф....обоснуйте пожалуйста....только не используйте как аргумент " я так думаю".....
кстати, это ничего, что оригинальная толстенная непробиваемая защита- таки стальная

Сообщение от VIC

уффффф....обоснуйте пожалуйста....только не используйте как аргумент " я так думаю".....
кстати, это ничего, что оригинальная толстенная непробиваемая защита- таки стальная

Зачем что-то доказывать? Я высказал свое мнение, если не согласны проходите мимо.

Просто крепится она не маленькими болтами к подрамнику, а болты эти слоника весом под 500 кило выдержат. Я за композит.

Сообщение от Gellham

Зачем что-то доказывать? Я высказал свое мнение, если не согласны проходите мимо.

Просто крепится она не маленькими болтами к подрамнику, а болты эти слоника весом под 500 кило выдержат. Я за композит.

ну с вами все понятно- детский сад, обосновать свои слова вам видно нечем :D :D :D
а вам не приходила в голову мысль, что эти же самые болты предусмотрены производителем для крепления ОРИГИНАЛЬНОЙ СТАЛЬНОЙ защиты?
я какбэ не против композитной защиты, сам подумываю ее поставить, но ваще утверждение что стальная защита не имеет право на существование- просто бред......

Сообщение от Gellham

ПыСы: любая защита еще существенно снижает продувку моторного отсека, но это больше к тем относится, кто позажигать любит.

ну, наверное, не меньше, чем штатный пластиковый пыльник ))) или на 1,8тси и РС пыльник не стоит ) ? или в мануале написано что больше 3 тыщ движок с пыльником не крутить ))
глупости вы говорите, в штатном пыльнике и оригинальной защите вентиляции дстаточно для продувки моторного отсека, а если ставите дишовый неоригинал- болгарка вам в помошь.....

Устал читать три темы. Есть тут кто, кто здесь Альфеко ставил. Как она "встает" нормально?