у меня с 8 числа не запускался мотор, аккум разрядил в 0, масло Ликви 5в30, мулил и от "прикуривателя" все крутится но мотор не схватывает. В итоге оттащил в теплый бокс на эвакуаторе, еле еле выкрутили свечи (никак не снять было катушки), купил новые свечи и со второй попытки мотор ожил, старые свечи в черных отложениях, дым валил вонючий и белый.
Все правильно, в идеале как раз при таких морозах замена свечей большинству и помогает, но я влез к сожалению в другую статистику неисправностей. Про катушки я выше писал - танцы с бубнами еще те, я после первой катушки готов был сдаться и не верил, что возможно снять остальные особенно слева-направо 4-ю там хрен зацепишься и усилия не приложить большое. До сих пор пальцы с трудом и болью сгибаются - теперь зато умею менять свечи). Кстати буксировочные загушки впереди и сзади тоже попотеть пришлось, чтоб отщелкнуть - может все дело в холоде.
Эксклюзивное спортивное питание в Москве с доставкой по России http://musclesmart.ru
вряд-ли, может нам с машинами не повезло?Сообщение от Pash
А до 8 ого сколько не ездил? У меня и аккум и свечи родные, хотя свечи о.д. еще год назад сказал что лучше менять.не помню по какой причине меня туда занесло, но понял что просто денег хотят. Мне кажется что машину надо чаще катать. Хотя бы в морозы по 50 км.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
каждый день кроме первого
Ваши права
13Likes
Ответить с цитированием