Тема: Одноклубники помогайте! ТЕЧЕТ АНТИФРИЗ!

как раз столкнулся тут тоже с доливом антифриза,у меня примерно уходит антифриз от отметки МАХ до MIN за 10-15к км,в сервисе сказали мол это испаряется он,но хочется знать мнение форумчан бывалых. У товарища было на аутлендере антифриз испарился,долго стояла машина работала на холостом,пару дней питали электричество от машины,ну и как ехать так начала греться,в сервисе ему сказали, что типа испарился,излишнее давление стравливала машина из бочка или как то так. У меня щас загорелась лампа утром,бочек был пустой,но у меня перед этим машина стояла на холостом пару дней по 2 часа с "автоодеялом", вот думаю это тоже стравливало или же какая то утечка,после доливки уровень стоит как надо

Сообщение от Abelics

как раз столкнулся тут тоже с доливом антифриза,у меня примерно уходит антифриз от отметки МАХ до MIN за 10-15к км,в сервисе сказали мол это испаряется он,но хочется знать мнение форумчан бывалых. У товарища было на аутлендере антифриз испарился,долго стояла машина работала на холостом,пару дней питали электричество от машины,ну и как ехать так начала греться,в сервисе ему сказали, что типа испарился,излишнее давление стравливала машина из бочка или как то так. У меня щас загорелась лампа утром,бочек был пустой,но у меня перед этим машина стояла на холостом пару дней по 2 часа с "автоодеялом", вот думаю это тоже стравливало или же какая то утечка,после доливки уровень стоит как надо

Наслаждайся Расход охлаждающей жидкости наиболее часто бывает по двум причинам:
1) Течь насоса ОЖ



Насос ОЖ крепится к блоку цилиндров двигателя со стороны впускного коллектора и имеет привод от одного из балансирных валов.

Место крепления насоса ОЖ



Балансирный вал



Привод насоса





Сверху подобраться к насосу и определить течь без частичной разборки невозможно. Выявляется течь снизу по следам антифриза на блоке цилиндров и масляном картере.



2) Течь одной из трубок охлаждения турбины.
Трубка крепится к блоку цилиндров под выпускным коллектором, за турбонагнетателем. Подлезть к ней для ее замены, не снимая турбину, очень сложно, но можно.

photo_2017-01-13_15-26-53.jpgphoto_2017-01-13_15-26-45.jpgphoto_2017-01-13_15-26-25.jpg

Сообщение от Abelics

как раз столкнулся тут тоже с доливом антифриза,у меня примерно уходит антифриз от отметки МАХ до MIN за 10-15к км,в сервисе сказали мол это испаряется он,но хочется знать мнение форумчан бывалых. У товарища было на аутлендере антифриз испарился,долго стояла машина работала на холостом,пару дней питали электричество от машины,ну и как ехать так начала греться,в сервисе ему сказали, что типа испарился,излишнее давление стравливала машина из бочка или как то так. У меня щас загорелась лампа утром,бочек был пустой,но у меня перед этим машина стояла на холостом пару дней по 2 часа с "автоодеялом", вот думаю это тоже стравливало или же какая то утечка,после доливки уровень стоит как надо

Может и печка "гнать".

Сообщение от 301963

Может и печка "гнать".

не силён в сленге, что означать печка "гнать"?)))))

Сообщение от Abelics

не силён в сленге, что означать печка "гнать"?)))))

Радиатор отопителя, тот что подаёт тепло в салон. Не с блока же тепло гонит.

Сообщение от 301963

Радиатор отопителя, тот что подаёт тепло в салон. Не с блока же тепло гонит.

про печку это понятно... сложно наверное сказать обычным языком "гнать"?)) гнать-протекает или печка испаряет антифриз при длительной работе...