Тема: МКПП Вопросы и ответы.

Сообщение от Георгий777

Приветствую уважаемые. Подсобите, может кто сталкивался и знает в чем проблема. Купил Октавию новую с салона 1.8 на механике.
Отъездил буквально 400 км (около двух недель)и сегодня тупо ни с того ни с сего появился хруст при включении задней передачи.

Стоишь на нейтрали включаешь заднюю- хруст.
Не отпуская сцепу втыкаешь повторно- хруста нет.
Если выжимаешь сцепу и с паузой секунду-две втыкаешь заднюю хруст есть, но не сильный.

Братцы это нормально ? :))

Настроение на выходные испорчено:((

P/s Заранее спасибо за ответы.

Настроение портиться не должно - это техника. Нужно разбираться в причинах - избегая последствий.


Это ,конечно, не норм, но при определённых ситуациях возможно такое поведение...

На задней синхронизаторы отличаются от передних.

Синхронизация передач

Для синхронизации различных частот вращения при переключении передач используется инерционная синхро низация включения передач при помощи стопоров. В зависимости от нагрузки при переключении передачи имеют различную степень синхронизации: от одинарной до тройной.

Наприме, на дсг7 на передаче ЗХ одинарная синхронизация, тогда как с 1-ой по 3-ю - тройная

Возможно ( при исправном сцеплении) не выровнялись скорости валов ( первичный... ЗХ) - хруст.

Попробуй сцеплений выжать порезче - небольшая пауза - плавно рычаг в ЗХ. Обычно везде норм.

Если нет - продемонстрируй ОД. Возможно не дожимает сцепление цилиндр ( типа ведёт).

Другого не дано.