Это ты про труп слитый в трейд-ин?
Тоже мне показатель.
Если у человека трасса, то 15000 ни к какому концу не приведёт. Это я могу уверенно сказать, что проверенно на своём моторе на Шелл Хеликс Ультра 5-40 при далеко не самых идеальных сточки зрения температуры и топлива условиях. Даже капельная проба не показала признаков смерти масла.
Единственная его ошибка в заблуждении, что 504 крепче, чем 502 с точки зрения использования топлива не 3 вида и не 5 класса.
Конечно хочется верить, что раз в рекламе фигурируют Порше или БМВ, то топливо железно идеальное. Это далеко не так. Вот тут 504 может подвести.
Иди на .... со своим мотором из этой темы (читай название)!