В другой ветке уже сказано по этому поводу - смотрите в Exist, там цены ниже в 3 раза!Сообщение от Exxento
По поводу замены интеркулера каждые 50.000 км. А не проще ли сразу устранить причину, по которой интеркулер и патрубок перетираются?? Тогда и менять регулярно ничего будет не нужно. Уже ведь писАли об этом.
Последний раз редактировалось Dixon77; 04.05.2011 в 12:35.
То, что у Вас после поздки образуется масляная лужица совсем не означает, что именно столько масла за эту поездку вылетает через турбину!
Во впускном тракте и в интеркулере присутствует избыточное давление и завихрения воздушного потока - они разгоняют скопившееся там масло по стенкам. А на стоянке оно стекает обратно, но поскольку полностью вытечь не успевает, процесс повторяется.
Ограничиваться заменой интеркулера не нужно. А нужно прежде всего устранить причину, по которой в нем образуется дырка, тогда и новый интеркулер прослужит столько, сколько сам движок ходить будет.
Dixon, спасибо, но ведь при указанном количестве масла, которое вытекает (неизвестно сколько еще улетает на ходу), допустим даже, что в день уходит по 1 гр. (а за сто дней получается 100 гр.) , интеркулер зальется гораздо быстрее чем за год. Т.е. за год туда нальется около 400 гр.?? Вот это меня и беспокоит
А, ну я понял Вас, новичок на форумах, остальные сообщения увидел после) Спасибо за совет, как что-то сделаю отпишу;) Ребят, у кого другое мнение, буду благодарен!) Как говорится с миру по нитке)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6210205E&sr=46
Вот список нужных мне интеркулеров (охладитель наддувочного воздуха по каталогу). Кто-нибудь знает нормального производителя из перечисленных (Delo, Vika, AVA, Nissens, Hella, JP-group, Frig air, и т.д.). По телефону мне естественно впарили почти самый дорогой Valeo. Буду благодарен за совет)
Кстати, dixon, спасибо за совет, кажется Exist хороший и удобный магазин (будем надеяться))
Valeo - известный и хорошо зарекомендовавший себя бренд. При том, что из предлагаемого перечня неоргинала почти самый дорогой, он вдвое(!) дешевле оригинала и не уступает ему в качестве.
Если же и 5000 рэ для Вас сумма значимая, обратите внимание на Vika, AVA и Nissens - это тоже известные фирмы. Hella я бы не рекомендовал - у них отличная оптика, а радиаторы для них продукт побочный, тут лучше выбирать из фирм, имеющих более узкую специализвцию.
При выборе исходите из цены и сроков поставки.
Да, неплохой - я имел опыт заказа у них. Опыт был положительным.
Привет. Ну вот, ребята, просушил я вафли и попал теперь думаю в лучшем случае на ремонт турбины(( Записался не спеша на замену интеркулера к официалам после праздников и как обычно надавил на гашетку. Авто в свою очередь ответила мне дерганьем, плавающими оборотами и заглохла на холостых оборотах. Турбина в свою очередь выдала нестабильный на порядок более громкий свист. И свистит уже с 2.000 оборотов. Пока доехал на аварийке до дома. Сижу горюю. Не подскажете нормальный диагностический и ремонтный сервис по турбинам. Надеюсь не под замену:( И надеюсь хоть кому-то мой опыт небрежного отношения к течи масла пойдет на пользу и с вами такого не случится:(
Если это конечно было из-за этого. Я полагаю - нарушение герметизации турбонаддувного воздуха и может из-за этого и масло-то турбина плевала в интеркулер. А может пыль всосала через дыру в интеркулере. Дай Бог движок бы не пострадал. С чего это вдруг его залихорадило... В общем путь мой лежит на диагностику, вопрос куда
Ваши права
8Likes
Ответить с цитированием