Показано с 1 по 10 из 27
Like Tree1Likes

Тема: Странный гул из-под капота при включенном зажигании

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    08.09.2012
    Адрес
    none
    Авто
    Модель
    A5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    BSE 1,6
    Цвет
    АКПП
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Автокорректора фар на авто нет, т.к. фары обычные (не ксенон). На всякий случай покручу колесо регулятора корректора фар в салоне и проверю, что он рабочий на обеих фарах. Предположение, что источником звука является АКПП требует более детального прослушивания на яме и отключения электроразъемов от АКПП. Отклонений в работе АКПП нет, ошибок тоже нет. И да звук похож на гудение трансформатора. Громкость на видео надо сделать побольше, тогда будет похоже как оно слышится в реале.
    Последний раз редактировалось Andrey-K; 30.01.2017 в 08:44.

  2. #2
    Фанат Аватар для Serega S.U.
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A5 FL Elegance WR4
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 АКП
    Цвет
    пыльный красный
    Сообщений
    1,132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey-K Посмотреть сообщение
    Автокорректора фар на авто нет, т.к. фары обычные (не ксенон). На всякий случай покручу колесо регулятора корректора фар в салоне и проверю, что он рабочий на обеих фарах.
    Ну так я и не писал про автокорректор - у меня та же конструкция ведь :) Если непонятно что - попробовать покрутить стоит, я думаю.

    Цитата Сообщение от Andrey-K Посмотреть сообщение
    Предположение, что источником звука является АКПП требует более детального прослушивания на яме и отключения электроразъемов от АКПП. Отклонений в работе АКПП нет, ошибок тоже нет. И да звук похож на гудение трансформатора. Громкость на видео надо сделать побольше, тогда будет похоже как оно слышится в реале.
    Звук прекрасно слышимый на видео и точно "трансформаторный". На самом деле его наличие вовсе может и не быть каким-то критическим отклонением с т.з. системы (и, соответственно, фиксации ошибки), посему отсутствие ошибок в данном случае ни на что не указывает.
    К сожалению, тут только щупать лично... Всё, что я находил по отзывам - либо связано с АКПП (в частности датчиком селектора положения ручки переключения режимов), либо вообще предположения на уровне "катушек зажигания" :)
    Было так же предложение частного характера по выявлению цепи с гуделкой жёстким способом: отключать поочерёдно цепи (выдёргиванием предов) и включать зажигание (без старта разумеется). По мне так жёстковато, не предлагаю, просто мыслю донёс. :) Кстати, в блоке предов в подкапотном тишина? А то там тоже пара релюк стоит...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •