Электроклапан (селеноид )в коробке может издавать такие звуки,это обыкновенный электромагнит, катушка неплотно сидит на сердечнике-поэтому у жужжит, их несколько в коробке-каждый отвечает за свой режим и передачу. Попробуй, не заводя перевести селектор с P на N,D и обратно,послушай.Если звук поменяется, то тогда диагностика,определится,какой жужжит и лучше заменить.
ОК, попробую в разных положениях селектора переключения передач послушать. Насколько я знаю в этой коробке два электромагнитных клапана переключения передач (N88 и N89). Они могут быть только закрыты или открыты. Остальные 6 электромагнитных клапанов регулируют давление ATF и степень их открытия зависит от проходящего через обмотку тока.
Последний раз редактировалось Andrey-K; 30.01.2017 в 11:54.
Ну,какой-то из них вполне может зудеть)))) А пробег у авто какой? Может пора уже жидкость в коробасе поменять, заодно и клапана почистить.
Одни из них-редукционные, другие управляющие.Первые регулирует давление, на D оно всегда ниже,чем на R. Вторые просто включен или выключен. Шнурком коробку почитать нужно, посмотреть заданное и действующее давление и делать выводы о работоспособности клапанов. До окташи был Пыж 308 с таким же айсином, там Диагбокс все эти параметры читал.Сообщение от Andrey-K
Проверил, от переключения передач при включенном зажигании звук не меняется. Пробег детский - 35000 км. Скорее всего звук присутствовал с самого начала, но потише. Просто редко подолгу стою с заглушенным двигателем, но включенным зажиганием, вот и не обращал внимания.
Ну раз на скорость не влияет, можно и забить...хотя диагностика не помешала бы для успокоения души.
P.S. А звук может создавать как-раз тот клапан, который отвечает за подготовку коробаса к работе...А в движении он может переключится (закрыться), ну и неслышно его будет в общем шуме...
Забить то это проще простого, но хотелось бы понять в чём причина, тем более вроде бы у других форумчан на таких авто данной проблемы нет. Видимо всё же придётся разъемы отключать от АКПП и скорее всего от дроссельного узла тоже.
И еще...Если коробка работает нормально, без пинков и не вываливается в аварийный режим, значит все параметры электрические и гидравлические в допуске!
А звук-так побочный эффект, так что все нормально.
Просто отключение ничего не даст,тут самодеятельность может только навредить, еще электронику угробишь! Это не жигуль! Лучше шнурком почитать.
Читай не читай, а чтобы звук издаваемый тем или иным узлом пропал на время проверки его нужно обесточить.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием