Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Евгений500

Вот тут самое страшное и происходит! Не все в теме))

Кто не в теме, по VAG примерный список оригинальных неоригиналов:
https://www.drive2.ru/b/730316/

В закладочки добавляем и при необходимости заказываем по списку )

Сообщение от Yevgenij

Кто не в теме, по VAG примерный список оригинальных неоригиналов:
https://www.drive2.ru/b/730316/

В закладочки добавляем и при необходимости заказываем по списку )

Я этот списочек изучал лет 8 назад с первым своим вагом...

Сообщение от Евгений500

В итоге по твоему какие свечи поставить? 601 или 612? Они вообще идут как взаимозаменяемые..
За колодки скажу что у меня взаду стоят вообще джурид!
И тут выбора не много для замены либо ате либо трв.
При мне в сервисе меняли колодки кому то(хозяина небыло возле машины) Дак там пыль столбом стояла от щетки, я потом краем глаза глянул, всё они там чистят, единственное сам себе как и во всем сделаешь конечно лучше...

По свечкам, согласно мануалу для CHPA (1.4tsi 140hp) больше подходят 612 (BOSCH, с меньшим зазором 0.65...0.75), а 601 - для моторов 1.2tsi (NGK, с большим зазором 0.7...0.8 ). И, получается, что если поставить на CHPA свечи не 612, а 601, то зазор получается уже будто "пора менять свечи"... Но есть примеры, где официалы на ТО ставят на CHPA 601 свечи. Я написал на горячую линию этот вопрос, т. к. мануал у нас от 12.2014, и вопрос нарушают ОД или внутренняя новая бумага какая вышла. Ещё выясним, ждём ответа. Кстати обновлённый заказной номер для 612: 04E905612С (дата обновления 15.06.2015).

По TRW - я соглашусь, что укрупнённо с общей поверхности сантиметровые наросты земли сбивают (для себя же), но скорее всего просто головки болтов под сантиметровым слоем земли расковыривали! Т. к. ту ржавчину, которую я затрахался вычищать из посадочных мест в скобе невозможно вычистить железной щёткой
- она (а я покупал специальную, тонкую, изогнутую, с жёсткими титановыми щитинками щётку Wurth 07155526) туда просто не подлезает, не достаёт, да жёсткости не достаточно! Там или скрябать острой стамеской, острой отвёрткой (у меня уходило по 1,5 часа на скобу) или снимать скобы (я пока не решился) и чистить болгаркой или на наждаке! А дешёвой латунной щёткой - кроме отковыривания головок болтов, чтоб ключ налез - там точно делать нечего! К тому же в мануале, по регламенту работ, строго запрещено использовать пыльные способы очистки (из-за токсичности имеющихся в пыли частиц самих колодок) - только алкоголь и только по влажному что-то ковырять, чтобы не пылило! Так что описанная картина - мало того, что является свидетельством нарушения регламента, как следствие - техники безопасности, так ещё и не имеет ничего общего с очисткой посадочных мест в скобах!

Крол, спасибо за информацию, но по мне ты слишком много уделяешь этому внимание..

Сообщение от Евгений500

Крол, спасибо за информацию, но по мне ты слишком много уделяешь этому внимание..

Просто с недавних пор я в шоке от безответственности, безалаберности, разгильдяйства и кое-какерства "специалистов" (да целых официальных сервисов) от которых я ждал хотя бы каких-то простых правильных действий, хоть как-то соответствующих автомобилю за 1000000 рублей, тем более, если это официальные представители авторитетной марки. Но после того, как мне по гарантии (оборвало тягу дворника и болтающимся дворником разодрало кромку капота) подкрашивали кромку капота официалы по гарантии, а у меня остался (случайно) видеорегистратор включённым и я увидел (потом) как мне на грязном капоте, плюнув на грязный жирный палец "мастер" растёр этим опплёванным жирным пальцем грязь на капоте в месте под покраску в качестве подготовки поверхности, а вопрос помощника "а ты обезжиривать не будешь что ли?" ответил "на х*я это надо!" и принялся увековечивать свои слюни с жиром от пальцев и грязью краской из пузырька с кисточкой типа лака от ногтей!!! Потом на ТО, взяв с меня по 200р за осмотр каждой свечки мне после завершения ТО пришлось с конфликтом уговаривать всё таки их осмотреть, согласно оплаченному прайсу, или вернуть 800р (за такое - не лишние!)! И это при том что в ходе ТО я присутствовал в зоне ремонта и им хватило наглости просто пропустить эту операцию, намереваясь поставить галочу в чек-листе без осмотра (то есть точно не забыли, а именно умысел!). И с тех пор меня понесло... Зато теперь у меня чистые и помазанные тормоза и смазанные колпаки на свечах - всё по регламенту!

А по чистке тормозных скоб - я не один такой, это, оказывается, нормально: http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...nt/#post712887
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...nt/#post712714

Да всё это правильно, но без фанатизма.
А про то сколько стоит машина это лирика...
Съезди в сервис БМВ там еще печальней картина.. а это премиум!
Сколько я присутствовал на ТО у своего диллера, критичных притензий не имею все согласно регламенту делают...

Сообщение от Евгений500

Да всё это правильно, но без фанатизма.
А про то сколько стоит машина это лирика...
Съезди в сервис БМВ там еще печальней картина.. а это премиум!
Сколько я присутствовал на ТО у своего диллера, критичных притензий не имею все согласно регламенту делают...

Из трёх пройденных у официалов ТО это пожалуй всё, к чему я смог придраться (на что пока только хватило знаний).
В остальном - конечно, молодцы.
Но уж очень велик контраст: то молодцы, а то как отчеблучат... редко да метко. Приходится бдеть - единственный путь, только бдеть!
А фанатизм - да самому надоедает: один раз погрузился в тему, узнал как что и успокоился... только так, чтобы потом мог хоть немного контролировать процесс, чтобы уж совсем-то не чудили...

Про свечки на горячую линию написал сейчас - ждём ответа, отпишусь.

Сообщение от krolig

Про свечки на горячую линию написал сейчас - ждём ответа, отпишусь.

Ждем

Зря так много текста.
Его все равно не читают.
Надо в двух словах.

Сообщение от krolig

Просто с недавних пор я в шоке от безответственности, безалаберности, разгильдяйства и кое-какерства "специалистов" (да целых официальных сервисов)

А по чистке тормозных скоб - я не один такой, это, оказывается, нормально: http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...nt/#post712887
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...nt/#post712714

Я об этом талдычу всем уже год.

Чем меньше вы будете ездить к ОД и советовтся с ним, тем ваша машина будет лучше, и меньше будет проблем.

Наверное все пользуются холодильниками. ?