Тоже заметил, что водительская сторона лобовухи отогревается быстрее. Лично меня это устраивает. На А5 было все наоборот(сторона пассажира оттаивала быстрее).
Считаю это правильно. А обогрев лобового, наоборот, сначала пассажирскую сторону оттаивает, а потом водительскую. Видимо компенсировали одно другим :)