У меня пока максимум -20 было, машину заводил в -19. Делал так, выкл климат, держал 1500об 3-4 минуты и трогался. Уже на выезде из двора на дорогу, стрелка дергается от 50 град. Включаю климат. Еду потихоньку, через 4-5 км становится в машине теплее (не жарко, но можно снять шапку, пар изо рта не идет, значит выше +14 уже).
Воздух из дефлекторов теплый тоже. Не горячий и даже после прогрева спустя 15-20 км езды. Климат ставлю в авто на +21. Пробовал прогретую машину выстудить на хх, это можно, но надо ставить темп +25 и обдув на максимум. Через несколько минут падает на 70-80 и так и держится. На невысоких оборотах не остывает.
А вот если я выехал и встал в вялотекущую пробку и климат работает на авто, то Тож еле еле ползет вверх. Бывает проезжаю 4-5км в пробке и она показывает 70. Но в машине при этом теплеет.
Как то так.
Повторюсь, если соавнивать с моей прошлой 1.4, то в 1.6 печка греет слабее, но при этом равномерно весь салон, спасибо климатронику. И стекла всегда чистые. На 1.4 когда прогрет воздух прям горячий дул, но из-за режимов стекло-ноги, лицо-ноги итп, либо боковые затягивало либо, лобовик внизу, либо ноги подмерзали. И толку от этой горячести никакого.