Тема: Некорректная работа климатической установки

Как наступают морозы от -23 и ниже я начинаю ругать работу печки (климата) в совоем автомобиле. Заостряю внимание: работа климата при температуре за бортом от -23 и ниже. Пока не холодно вроде успокаиваюсь- и все устраивает. Но как приходят морозы -начинается самовнушение... или нет? Ну прохладно в машине и все. Дует еле теплым (хотя начинает дуть теплым с прогрева - быстро, тут прям огромный +). Проезжаю 15 км по городу и в машине только только начинает становится тепло. Именно тепло (температура стремится к установленным 22гр) А так прохладно. Куртку снимать точно нет никакого желания. Даже шапку не хочется. Я не говорю, что в машине прям дубак страшный. Но прохладно. Ноги если замерзли - не отогреваются. От установки боле высокой температуры в салоне ничего не меняется. Полное ощущение того что мощи не хватает для прогрева. Трогаю впуск в теплообменник (можно пальцем прям с вод места подлезть -впуск горячий, палец не терпит) подача горячая- но воздух еле теплый. Точнее тепленький. залез под капот трогаю шланги. Подача горячаяя, обратка теплая, ощутимо прохладнее подачи. Вроде есть передача тепла в воздух. Но сложно оценить так как не известно какая должна быть разница в температурах подачи и обратки.
Также заставляет сомневаться тот факт что описываются ситуации с опусканием температуры двигателя по прибору при стоянии в пробке или на ХХ. У меня этого не происходит. И я вижу две причины 1. В машинах от июня 2016 года выпуска так настроена работа показометра температуры или 2. Не эффективная работа теплообменника печки -а это уже гарантия. По сути мне достаточно выяснить происходит ли падение температуры у автомобилей, которые выпущены после июня 2016 года в пробке (или на ХХ). если окажется, что температура в пробке падает это будет 100% показателем фиговой работы моего климата.
Еще раз поднимаю тему и буду благодарен владельцам октавий с двигателем 1,6 MPI (и только с этим двигателем т.к на 1,4 например я уже протестил- дует горячее. У 1,8 - другая схема) Если поделитесь ощущениями и опытом эксплуатации автомобиля в "крутые" морозы. Буду очень признателен.

пс есть в инете описания того что климат дует холодным. Это конечно гарантия. Меняют теплообменник. Но у меня не явный признак. Мне просто не верится, что в современном авто, который уже и дешевым не назвать может так работать печка. Сколько я автомобилей видел в скольких ездил везде горячим дует. да хоть жигули возьмите...