Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Я тоже доволен ))за эти деньги других вариантов нет .

Сообщение от BakVik

Я тоже доволен ))за эти деньги других вариантов нет .

bmw 3gt ближе к 3000 стоит приличная...

Я доволен более чем, пересел с мерса глк. Надеюсь чехи одумаются и все таки вернут дизель в рестайл.

Тоже очень надеюсь что одумаются, и что дизель и далее будет продаваться у нас.
А если не будет - придётся покупать авто другой марки, но дизельное.

Согласен со всеми плюсами дизельного аппарата.
Катался пару раз до покупки, все устроило и даже казалось, что движок тише чем на Санте шуршит.

НО! гул на 1000 особенно в пробках все-таки заметен!
именно резонансный, гул идёт по всему кузову, шумка тут мало поможет, кмк.
вчера и меня он достал - даже на прогретом движке такие обороты держались минут 10-15.
Реально хотелось выйти, но терпел тащась 300 метров как черепаха.

как я понял сажевик чистится.
И это конкретная фича дизельной шкодины, видимо..

для трассы и до 5-бальной Москвы авто идеален,
для толкания в пробках - реально может задолбать, но это очень индивидуально.

Вот реально, хоть убейте, ну не слышу я никакого ни гула, ни резонанса, ни в пробках, ни не в пробках-ничего!Так у меня ко всему прочему музыкальное образование))). Может я обладатель какого-то уникального авто?)))
Только когда переобулся на шипы звук необычный (гул небольшой), непривычно как-то,т.к. первый раз на шипах, а сейчас вроде ничего, то ли привык, то ли шипы притерлись. Пересел с бензиновых авто, до этого японский автопром, вот где шумь-нешумь, один фиг погремушка. Так вот, посравнению с япами наш авто премиум по шумке).

ОК, Leo!
Обязательно заеду сравнить, интересно..
Лучше бы непрогретый авто услышать.
Могу хоть завтра днём, устроит?
тобишь сегодня, 23-го ;)

Kimon, расскажи потом, если съездишь.
Я в Питере, компанию не составлю. :)

Сообщение от Kimon

как я понял сажевик чистится.
И это конкретная фича дизельной шкодины, видимо..

Сажевый фильтр прожигается по программе при равномерном движении с одинаковыми оборотами ДВС, например 110 км в час при оборотах 2000. В пробках не прожигается...

вообще, вот вам верный рецепт: МУЗЫКУ погромче - сразу и подвеска исправна и двигатель не шумит...