Согласен со всеми плюсами дизельного аппарата.
Катался пару раз до покупки, все устроило и даже казалось, что движок тише чем на Санте шуршит.

НО! гул на 1000 особенно в пробках все-таки заметен!
именно резонансный, гул идёт по всему кузову, шумка тут мало поможет, кмк.
вчера и меня он достал - даже на прогретом движке такие обороты держались минут 10-15.
Реально хотелось выйти, но терпел тащась 300 метров как черепаха.

как я понял сажевик чистится.
И это конкретная фича дизельной шкодины, видимо..

для трассы и до 5-бальной Москвы авто идеален,
для толкания в пробках - реально может задолбать, но это очень индивидуально.