Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Megaskoda

А есть что то лучше конти, мишки или нокиан?

нокиан летней для меня не существует.
конти мишки гудьер - лидеры
у каждой фирмы есть дочерние середнячки по свойствам и цене - например дебика, сава, фулда, корморан.
Из япов выделю тойо. Их кореи - ханкук для гражд аккуратной езды. Спорт версии у ханкука ужасны.

Сообщение от Vladimir.fin

...Шла конти эко 3 на а5 с завода, жуть, кама держала лучше, ток шумела...

О как! На Логане лет 7 отъездил на экоконтакт 3 (шла с завода), причём первые три года круглогодично (идиотом был), но так до конца и не стёр - раздал знакомым на запаски, и НИ РАЗУ летом не юзанул на них, хотя тошнотом меня никак не назовёшь))). Но это на Логане. Получается, что Октахе они противопоказаны?

Сообщение от Vladimir.fin

Ну в принципе попал для тебя. Присмотрись к гу асиммертик 3, не трогай только бриджи и данлоп, ну и китай пластиковый. Конти премиум 5 - для гражданской езды, если любишь поднажать и держак лучше - спорт 5. только не забудь спорт прогревать в районе 0 градусов, хотя в такие температуры я б уже липы одевал.

По ассиметрик 3 есть реальные отзывы? У меня 2, по мне выше всех похвал.

Сообщение от BYLAVA

О как! На Логане лет 7 отъездил на экоконтакт 3 (шла с завода), причём первые три года круглогодично (идиотом был), но так до конца и не стёр - раздал знакомым на запаски, и НИ РАЗУ летом не юзанул на них, хотя тошнотом меня никак не назовёшь))). Но это на Логане. Получается, что Октахе они противопоказаны?

Просто люди ездят на каме и их нет возможности убедить в обратном

Сообщение от Resurs

По ассиметрик 3 есть реальные отзывы? У меня 2, по мне выше всех похвал.

http://colesa.ru/news/49873
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
https://www.drive2.ru/l/458803113600543921

Сообщение от Megaskoda

Просто люди ездят на каме и их нет возможности убедить в обратном

Приставка Эко в названии модели говорит о том что эти шины заточены под экономию топлива, остальное вторично.

Сообщение от Vladimir.fin

http://colesa.ru/news/49873
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
https://www.drive2.ru/l/458803113600543921

Значит не ударили в грязь лицом. Уровень.

Сообщение от BYLAVA

О как! На Логане лет 7 отъездил на экоконтакт 3 (шла с завода), причём первые три года круглогодично (идиотом был), но так до конца и не стёр - раздал знакомым на запаски, и НИ РАЗУ летом не юзанул на них, хотя тошнотом меня никак не назовёшь))). Но это на Логане. Получается, что Октахе они противопоказаны?

Здесь на форуме много было негатива про штатный конти эко 3 , в европе , да и в россии они шли поначалу с завода. Шума особо не было, средней жесткости, но вот держака не было совсем, особенно по воде. При половине протектора они стали как пластик, типа как зимой на летней, зная хорошие резины я от нее сразу избавился.
У конти как бы подразделение - спорт чуть жестче и шумнее, но свойства на дороге окупают все в любых стилях вождения
премиум - нормальный стиль вождения, отличное торможение, держак средне
эко - дешевые, экономят топливо, но держак, торможение и управление по воде ниже среднего.

Сообщение от Aksej

Приставка Эко в названии модели говорит о том что эти шины заточены под экономию топлива, остальное вторично.

Только если ознакомиться с результатами тестов этих шин, у которых есть приставка еко, то они оставляют всех остальных, без этой приставки, далеко позади....

Сообщение от Megaskoda

Только если ознакомиться с результатами тестов этих шин, у которых есть приставка еко, то они оставляют всех остальных, без этой приставки, далеко позади....

Можете дать ссылки, спасибо