Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от flashback

Ну тут индивидуально, я и тебя могу понять и себя или таких как я. Я просто люблю новые вещи, запах и то, что первый кто эксплуатирует. Но если нет таких пристрастий то можно брать премиум авто, почему нет.
Категоричности просто много.
Но платить потом за поломавшийся премиум который, фиг знает как эксплуатировали будешь по ценам премиума.

Я согласен что это все приятно. Но дело в том, что качественное авто, с хорошей шумкой, музыкой, опциями, мотором, коробкой, приводом, БЕЗОПАСНОСТЬЮ и тд сейчас стоят как ни крути от 3млн. В идеале покупать такую новой. Но если у тебя есть 1.5млн, ты можешь либо купить б\у первый вариант, либо машину "не очень", радуясь тому что она новая, и огорчаясь от шумки, музыки, комфорта, монопривода и тд. Какая из "радостей" будет больше досаждать - каждому свое. Но а) диагностика б) осмотр решают. Моя в 30тыс пробега еще пахнет новой, на руле нет следов эксплуатации и салон как новый, без потертостей и прочего. Просто надо тщательно искать, и найдешь )

Сообщение от grover

Привычка,личная,не покупать пропёрданные сидухи, и т.д.,ну и машинку,лет на 5-7,чтобы ехала,чай не в штатах живём, где другой уровень.

Выше ответил и Вам. На разницу в 500тыс в цене, закажите себе НОВЫЕ сидухи полностью. Обойдется тысяч в 100-150.

Вся эта логика работает когда потеря в цене не высокая. А6 которая у меня была https://www.drive2.ru/r/audi/6503/ стоила по прайсу 110тыс евро, я купил ее за 24тыс. Ей было 3 года. Возникает вопрос, кто готов отдать 110-24 = 86тыс евро за 3 года? Или 2400 евро (150тыс рублей) в месяц тупо за владение новой машиной?!

Я смотрю на форуме еще один Гена появился, который объясняет всем, что они лошары...

Сообщение от Васильич32

Я смотрю на форуме еще один Гена появился, который объясняет всем, что они лошары...

Где ж исчо самоутверждаться?
Обычно всё от того, что не уверен в правильности собственного выбора, ищутся контраргументы и аплодисменты...

Сообщение от Васильич32

Я смотрю на форуме еще один Гена появился, который объясняет всем, что они лошары...

Видишь, оказывается, такое тоже может быть......)

Сообщение от sitetech

Я согласен что это все приятно. Но дело в том, что качественное авто, с хорошей шумкой, музыкой, опциями, мотором, коробкой, приводом, БЕЗОПАСНОСТЬЮ и тд сейчас стоят как ни крути от 3млн. В идеале покупать такую новой. Но если у тебя есть 1.5млн, ты можешь либо купить б\у первый вариант, либо машину "не очень", радуясь тому что она новая, и огорчаясь от шумки, музыки, комфорта, монопривода и тд. Какая из "радостей" будет больше досаждать - каждому свое. Но а) диагностика б) осмотр решают. Моя в 30тыс пробега еще пахнет новой, на руле нет следов эксплуатации и салон как новый, без потертостей и прочего. Просто надо тщательно искать, и найдешь )



Выше ответил и Вам. На разницу в 500тыс в цене, закажите себе НОВЫЕ сидухи полностью. Обойдется тысяч в 100-150.

Вся эта логика работает когда потеря в цене не высокая. А6 которая у меня была https://www.drive2.ru/r/audi/6503/ стоила по прайсу 110тыс евро, я купил ее за 24тыс. Ей было 3 года. Возникает вопрос, кто готов отдать 110-24 = 86тыс евро за 3 года? Или 2400 евро (150тыс рублей) в месяц тупо за владение новой машиной?!

Во первых-машину беру не на 2-3 года,я указал.Потом сидушки пропёрданные,это так,мелочь,мне приятней семью возить с тремя детьми,на НОВОМ автомобиле.Это в штатах берут в ЛИЗ-с центовой страховкой на 3 года,сдают,так по кругу не заморачиваются,у нас в путинке другая летопись.

Сообщение от grover

Во первых-машину беру не на 2-3 года,я указал.Потом сидушки пропёрданные,это так,мелочь,мне приятней семью возить с тремя детьми,на НОВОМ автомобиле.Это в штатах берут в ЛИЗ-с центовой страховкой на 3 года,сдают,так по кругу не заморачиваются,у нас в путинке другая летопись.

А что будет если поменять через год/два/три? Небо свалится? Я менял и раз в полгода, и раз в год, и три ездил. Меняешь тогда, когда финансы позволяют взять лучше и все. Не понимаю этих религиозных убеждений "буду ездить строго 5 лет". Причем после 2х лет, Вы будете ездить на такой же машине "без гарантии".

Никто Вас не убеждает, и не говорит, что Вы не правы. Именно благодаря ВАМ, покупателям новых машин, мы потом покупаем машину с конской скидкой в состоянии новой.
За 500тыс разницы в цене я поменяю дважды салон целиком, руль (дабы отпечатков прошлого владельца не было), и дсг пару раз просто так от скуки.

---
А вообще это логика (новое авто) работает для машин нижнего сегмента. Переплатить 86тыс евро в премиум сегменте только потому, что на сидушке кто-то сидел это уже терминальная стадия идиотизма. имхо.

Сообщение от sitetech

А что будет если поменять через год/два/три? Небо свалится? Я менял и раз в полгода, и раз в год, и три ездил. Меняешь тогда, когда финансы позволяют взять лучше и все. Не понимаю этих религиозных убеждений "буду ездить строго 5 лет". Причем после 2х лет, Вы будете ездить на такой же машине "без гарантии".

Никто Вас не убеждает, и не говорит, что Вы не правы. Именно благодаря ВАМ, покупателям новых машин, мы потом покупаем машину с конской скидкой в состоянии новой.
За 500тыс разницы в цене я поменяю дважды салон целиком, руль (дабы отпечатков прошлого владельца не было), и дсг пару раз просто так от скуки.

---
А вообще это логика (новое авто) работает для машин нижнего сегмента. Переплатить 86тыс евро в премиум сегменте только потому, что на сидушке кто-то сидел это уже терминальная стадия идиотизма. имхо.

Читать внимательно-сидухи,утрируя на мелочи,моё мнение такое,менять каждый год-два автомобиль не для меня-семьи-бабок-дедок.Потом,если вам позволяет время,орг выводы делайте,дерзайте,блогером видос снимайте Б-У автомобилей-донаты польются рекой.Доклад закончил.П.С. ах,да новую тему открыли-слава птн.Экономика в попе,полной.