Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

Еще более десяти лет назад сделал для себя вывод что японская зимняя резина полное авно. С тех пор ничего не поменялось, имхо.

Не согласен в отношении Bridgestone Blizzak WS50 и WS60, которые у меня были. А вот RevoGZ, пришедший на смену WS60 стал уже не торт. Доводилось ездить. На VRX не ездил.

Сообщение от 1gen

Ты всесезонку мишлен альпин 5 взял с прицелом на зимнюю эксплуатацию вместо этой Тойо?

Это ты меня с Aksej'ем спутал

Сообщение от alanser

Не согласен в отношении Bridgestone Blizzak WS50...

Вот именно после зимы на этой резине свой вывод и сделал. На следующую зиму от неё избавился.

Сообщение от Aksej

Вот именно после зимы на этой резине свой вывод и сделал. На следующую зиму от неё избавился.

А я наоборот, купив ВС50 после Гиславед НордФрост3, понял, что шипы по Москве - это лишнее

Сообщение от alanser

А я наоборот, купив ВС50 после Гиславед НордФрост3, понял, что шипы по Москве - это лишнее

Я забыл добавить "для настоящей зимы" ))) Грязно-жидкое время года в Москве с декабря по февраль это не зима, в том смысле что значит это слово.

Сообщение от Aksej

Я забыл добавить "для настоящей зимы" ))) Грязно-жидкое время года в Москве с декабря по февраль это не зима, в том смысле что значит это слово.

Для того, чтобы это понять даже не обязательно ехать в Сургут. В 50 км. от МКАД зимние дороги уже иные, чем в Москве. На липучке экстремальненько )))

Сообщение от Sergey_86

Для того, чтобы это понять даже не обязательно ехать в Сургут. В 50 км. от МКАД зимние дороги уже иные, чем в Москве. На липучке экстремальненько )))

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

Сообщение от Васильич32

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

А я на шипах в любую погоду. Никогда никаких ограничений в этом плане не чувствовал. Пол страны проехал, в т.ч. и в метель )))
Давайте не продолжать дискуссию, а то еще 400 страниц в теме испишем ))) Как показывает практика, лагери разделились примерно поровну. И большинство как на шипах, так и на липучках ездят без проблем. Проблемы возникают только у тех, кто выключает голову на дороге.

Сообщение от Васильич32

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

У нас так вообще зима в полном смысле этого слова короткая, а дальше фактически катаешься по голому асфальту но с температурой при которой летние будут дубеть, тут шипы это скорее медвежья услуга ибо толку от них нет на асфальте, а даже вред в виде большего тормозного пути, шума, вылета шипов и тд. Нафиг, плюс скоростной индекс выше у липучки, я сейчас посматриваю липучки у которых индекс 240. У шипов такого нету.
Да вот даже сейчас, я езжу на зимней но на машине сестры, почему? Потому что температуры от 0 до 7, что мало для летней, а снега нет. Поэтому ситуации у каждого разные, говорить, что везде надо брать шипы излишне, нужно брать то, что лучше подойдёт под конкретные условия.
Имхо.