И чем в таком случае корейцы будут хуже VAGа?
+1. Согласен, но человек спрашивал в Долгое пользование, а кроме WV-Grup никто не может похвастаться долговечностью кузова. Вот по моему ответ на верхний вопрос С ув.
И чем в таком случае корейцы будут хуже VAGа?
+1. Согласен, но человек спрашивал в Долгое пользование, а кроме WV-Grup никто не может похвастаться долговечностью кузова. Вот по моему ответ на верхний вопрос С ув.
У настоящего мужика, должна быть русская жена и немецкая машина;)))
Опять не соглашусь. Очень неплохой коррозионной стойкостью обладают кузова французких и итальянских машин - ничуть не хуже, чем у VAGа!Сообщение от ksp1971
У моего соседа по подъезду Пежо-206 2001 г.в., причем 3 года назад побывавший в аварии - почти всю левую сторону делали. Так до сих пор НИ ЕДИНОГО пятнышка ржавчины, даже в местах сильных сколов! Кроме того, у него еще и Пежо-308 2008 года - тоже ни единого цветного пятнышка.
В соседнем дворе стоИт битая Альыа-Ромео-156: правое крыло и дверь разодраны до металла. СтоИт с прошлой осени - даже на голом металле за всю осень, зиму и весну также ни единого пятнышка ржавчины, как будто ее вчера стукнули!
Так что VAG не один в этом плане - многие европейские машины в этом плане на уровне. А что касается именно корейцев - то 5-7 лет их кузов выходит совершенно спокойно, а если следить и ухаживать за ним - то и гораздо больше.
Возможно вы правы, но тараканы у каждого свои....
У настоящего мужика, должна быть русская жена и немецкая машина;)))
Ваши права
Ответить с цитированием