Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от alanser

А я наоборот, купив ВС50 после Гиславед НордФрост3, понял, что шипы по Москве - это лишнее

Я забыл добавить "для настоящей зимы" ))) Грязно-жидкое время года в Москве с декабря по февраль это не зима, в том смысле что значит это слово.

У меня встал вопрос о покупке зимней резины на следующий сезон. Выбираю между Goodyear UG Ice2 или Gislaved Soft Frost 200. Шипы не рассматриваю. Может кто что посоветует из собственного опыта?

Сообщение от Aksej

Я забыл добавить "для настоящей зимы" ))) Грязно-жидкое время года в Москве с декабря по февраль это не зима, в том смысле что значит это слово.

Для того, чтобы это понять даже не обязательно ехать в Сургут. В 50 км. от МКАД зимние дороги уже иные, чем в Москве. На липучке экстремальненько )))

Я езжу на липучке гй уг айс2, писал много отзывов по ней в этой теме, поищи

Сообщение от Sergey_86

Для того, чтобы это понять даже не обязательно ехать в Сургут. В 50 км. от МКАД зимние дороги уже иные, чем в Москве. На липучке экстремальненько )))

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

Сообщение от Васильич32

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

А я на шипах в любую погоду. Никогда никаких ограничений в этом плане не чувствовал. Пол страны проехал, в т.ч. и в метель )))
Давайте не продолжать дискуссию, а то еще 400 страниц в теме испишем ))) Как показывает практика, лагери разделились примерно поровну. И большинство как на шипах, так и на липучках ездят без проблем. Проблемы возникают только у тех, кто выключает голову на дороге.

Сообщение от Васильич32

Живу 400км от Москвы и уже 10 лет на липучках. За зиму накатываю больше 20тыс. км. Причем езжу каждый день и в любую погоду. Даже в такую, что шипованные обосрутся.

У нас так вообще зима в полном смысле этого слова короткая, а дальше фактически катаешься по голому асфальту но с температурой при которой летние будут дубеть, тут шипы это скорее медвежья услуга ибо толку от них нет на асфальте, а даже вред в виде большего тормозного пути, шума, вылета шипов и тд. Нафиг, плюс скоростной индекс выше у липучки, я сейчас посматриваю липучки у которых индекс 240. У шипов такого нету.
Да вот даже сейчас, я езжу на зимней но на машине сестры, почему? Потому что температуры от 0 до 7, что мало для летней, а снега нет. Поэтому ситуации у каждого разные, говорить, что везде надо брать шипы излишне, нужно брать то, что лучше подойдёт под конкретные условия.
Имхо.

Сообщение от flashback

...Нафиг, плюс скоростной индекс выше у липучки, я сейчас посматриваю липучки у которых индекс 240. У шипов такого нету...

Чего-то попутал, у шипов индекс скорости выше, очень редкая липучка имеет индекс больше 160 км/ч.

Сообщение от Aksej

Чего-то попутал, у шипов индекс скорости выше, очень редкая липучка имеет индекс больше 160 км/ч.

Эм?
Я сейчас присматриваю себе липучку с индексом скорости 240, шипы это 190 максимум и уж какой там будет шум, одному Богу известно.
Ты точно не попутал шипы с липучкой?

MICHELIN Alpin A5 205/55 R16 94V
Continental ContiWinterContact TS 860 205/55 R16 94V

Например
Да и обычный индекс у них 210км.
Это конечно не скандинавки, но скандинавки тоже есть такие, правда цены весёлые.
Для меня тут сильно более предпочтительна именно европейка.

Сообщение от flashback

Эм?
Я сейчас присматриваю себе липучку с индексом скорости 240, шипы это 190 максимум и уж какой там будет шум, одному Богу известно.
Ты точно не попутал шипы с липучкой?

MICHELIN Alpin A5 205/55 R16 94V
Continental ContiWinterContact TS 860 205/55 R16 94V

Например
Да и обычный индекс у них 210км.
Это конечно не скандинавки, но скандинавки тоже есть такие, правда цены весёлые.
Для меня тут сильно более предпочтительна именно европейка.

Липучки - это только скандинавки, европейки - не липучки.