Тема: Как правильно подкрашивать сколы? Ремонт и уход за ЛКП своими руками.

Сообщение от ERYO

Коллеги, думаю данная тема будет многим интересна - давайте делиться опытом !

Решил начать.

Итак, машине 1 год и 4 месяца, пробег 33 000 км. Много трассы, пескоструя, грязи итп.
Обратил внимание, что ЛКП помутнело, перестало иметь такой глубокий насыщенный цвет. Решил побаловать машинку и порадовать себя.
Обратился в местный детейлинг-центр и были произведены следующие работы:
- 3-х фазная мойка, химия Koch.
- Очистка кузова от битумных пятен.
- Пилинг (глубокая очистка) всего кузова.
- Нанесение гибридного синтетического полимерного состава SONAX (с уф сушкой).

Раньше тоже страдал от всех этих мыслей, от меняющегося в худшую сторону лкп.

Потом стал каждую авто с нуля закатывать в полиуретановую антигравийку ( имеющую высокую степень глянца).

Перед её нанесение лкп также полностью чиститься и моется/обезжиривается + оно нулёвое под плёнкой.

В итоге : про лкп забываешь как и про полировки и т.п.
Кузов блестит как у кота. А под плёнкой- нульц.

Просто делюсь опытом и ни к чему не обязываю.