
Сообщение от
Богданыч
Я ничего не доказывал и никаких аргументов не приводил. Кто как хочет тот так и делает. Кто сам лично, кто на сервисе. У каждого свои руки и свой ум, соответственно выбор. Болты и резьба крепления защиты у меня смазана медной смазкой. В заводской оригинальной металлической защите у меня специальное большое овальное отверстие для выкручивания пробки и слива масла. Поддон металлический и с резьбой все отлично. Пробег 208 тыс км и замена масла через 7500 км. Все отлично. Я лишь указал. что все эти вечные споры менять через пробку или отсосом через щуп, а так же когда: через 15000км, 10000 км, 7500км или 5000 км дело каждого самостоятельное, как религия.