Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сегодня делал ТО2, в Минске.
Стоимость, в переводе на $ - 190.

При проведении то просил обратить внимание на скрипы подвески. Обнаружили, что один сайлент рычага установлен неправильно. (На рычаге и сайлент блоке нанесены метки, они должны совпадать). У меня метки смотрели в разные стороны. Заменили по гарантии... Посмотрим, что будет со скрипом.

Скрипа пока нет, НО! эти редиски, забыли закрутить крышку воздушного фильтра, только два винта закручены. Все и за всеми нужно проверять!!!!

Сообщение от victor-kot

Обнаружили, что один сайлент рычага установлен неправильно. (На рычаге и сайлент блоке нанесены метки, они должны совпадать). У меня метки смотрели в разные стороны. Заменили по гарантии... Посмотрим, что будет со скрипом.

Скрипа пока нет, НО! эти редиски, забыли закрутить крышку воздушного фильтра, только два винта закручены. Все и за всеми нужно проверять!!!!

На фото 42722fcs-480.jpg обозначены эти метки - жёлтый и красный круги

По поводу всё проверять и присутствовать на ТО и работах - это уже как правило с нашими ОД

Сообщение от skodovodoff

На фото 42722fcs-480.jpg обозначены эти метки - жёлтый и красный круги

По поводу всё проверять и присутствовать на ТО и работах - это уже как правило с нашими ОД

Если бы все было так просто. В Минске ОД один, и присутствие клиента в зоне ремонта запрещено... Есть такая фишка, как приёмка авто в присутствии клиента. Я был около машины при первичном осмотре, а потом попросили идти и, если хочется, то наблюдать за работами в зале ожидания, там есть монитор и все видно, что с машиной...

Сообщение от victor-kot

Если бы все было так просто. В Минске ОД один, и присутствие клиента в зоне ремонта запрещено... Есть такая фишка, как приёмка авто в присутствии клиента. Я был около машины при первичном осмотре, а потом попросили идти и, если хочется, то наблюдать за работами в зале ожидания, там есть монитор и все видно, что с машиной...

Да как у Вас строго.

Сообщение от victor-kot

Если бы все было так просто. В Минске ОД один, и присутствие клиента в зоне ремонта запрещено... Есть такая фишка, как приёмка авто в присутствии клиента. Я был около машины при первичном осмотре, а потом попросили идти и, если хочется, то наблюдать за работами в зале ожидания, там есть монитор и все видно, что с машиной...

В РФ это будет нарушение закона о правах потребителя....

Сообщение от skodovodoff

В РФ это будет нарушение закона о правах потребителя....

А в РБ - это нарушение техники безопасности при проведении работ с использованием оборудования повышенной опасности. )))))))

Сообщение от victor-kot

А в РБ - это нарушение техники безопасности при проведении работ с использованием оборудования повышенной опасности. )))))))

Хотя, учитывая то, что в РБ до сих пор сохранилось высокое качество производимой продукции, сохранены многие очень строгие требования ещё советских ГОСТов (могу судить по молочным продуктам - сгущёнка РОГЧЁВСКАЯ до сих пор единственная похожая на вкус из детства, молоко.), то может быть там и работы всё ещё выполняются добросовестно - тогда можно было бы доверять... Если уж сгущёнку могут вкусно сварить (что в большой РФ утрачено напрочь, позор), а уж гайки крутить вряд ли сложнее, если по инструкции всё делать (соблюдать)...

Сообщение от krolig

Хотя, учитывая то, что в РБ до сих пор сохранилось высокое качество производимой продукции, сохранены многие очень строгие требования ещё советских ГОСТов (могу судить по молочным продуктам - сгущёнка РОГЧЁВСКАЯ до сих пор единственная похожая на вкус из детства, молоко.), то может быть там и работы всё ещё выполняются добросовестно - тогда можно было бы доверять... Если уж сгущёнку могут вкусно сварить (что в большой РФ утрачено напрочь, позор), а уж гайки крутить вряд ли сложнее, если по инструкции всё делать (соблюдать)...

Может и качественно, а крышку воздушного фильтра закрутить забыли )))

Сообщение от victor-kot

Если бы все было так просто. В Минске ОД один, и присутствие клиента в зоне ремонта запрещено... Есть такая фишка, как приёмка авто в присутствии клиента. Я был около машины при первичном осмотре, а потом попросили идти и, если хочется, то наблюдать за работами в зале ожидания, там есть монитор и все видно, что с машиной...

Присутствие запрещено - это беда, особенно учитывая разные случаи... Позор шкоде, дилеру в таком случае! Монитор - это всё не то. Как дополнительная возможность для толстопузов с толстыми кошельками, которым главное видеть, что движуха идёт, а не просто так сидят - да. Но для человека, которому потом с этой машинкой самому обниматься если что, и последние деньги из бюджета придётся выкраивать - только плечом к плечу с "мастером".