Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

"Никто из конкурентов такого предложить по-прежнему не может..."
И это есть чистая правда.

Сообщение от Vitalius

"Никто из конкурентов такого предложить по-прежнему не может..."
И это есть чистая правда.

Это и менеджеры излучали на презентации А7 Fl)

Сообщение от Vitalius

"Никто из конкурентов такого предложить по-прежнему не может..."

Такого чего? Цена? Качество - с ним будет понятно через пару лет.

Сообщение от 301963

Такого чего? Цена? Качество - с ним будет понятно через пару лет.

Цена как раз относится к минусам октавии.

В плюсах самая быстрая динамика в классе, возможность на турбе выбрать мкпп, возможность заказать 4x4, багажник, места в салоне уж поболее чем у конкурентов, отличная управляемость даже на ппд, а уж на евре или спорт-подвеске думаю вообще бомба будет, универсальная она октавия.
Куча опций, в том числе вебасто, асистент дальнего и даже адаптивные круизы для тех кому совсем некуда пихать деньги, главное всё это у неё есть, а у конкурентов с этим напряг.
Если не нужна семейность, багажник, динамика, управляемость то думается мне, человек явно не клиент шкоды и тем более октавии.
Для многих минусом будет дсг-7.
Самый главный её минус это цена, ибо переросток и стоит как переросток.

Опять же про дизель не забываем, он есть далеко не у всех, по крайней мере едущий.

Про качество согласен, а так же нужно же ещё знать как эксплуатирует авто владелец, а то некоторые при средней скорости в 20км/ч меняют масло раз в 15к, как говорится сам виноват.

Сообщение от flashback

Цена как раз относится к минусам октавии.

В плюсах самая быстрая динамика в классе, возможность на турбе выбрать мкпп, возможность заказать 4x4
Самый главный её минус это цена, ибо переросток и стоит как переросток.

Согласен полностью, с выбором есть варианты и даже интересные...вот цена портит всё ну не по шкодовски улетела в даль.
А конкуренты.. ну тут у людей таракашки давно прижились в сознании что Шкода это фууу. Вот мазда , хонда , тиана . Ну БМВ в конце концов это . Шкода фуууу - беспонтово, пенсомобил. Тёлочки не клюнут . Вот так вот Шкода и не рулит...

Сообщение от flashback

Цена как раз относится к минусам октавии.

В плюсах самая быстрая динамика в классе, возможность на турбе выбрать мкпп, возможность заказать 4x4, багажник, места в салоне уж поболее чем у конкурентов, отличная управляемость даже на ппд, а уж на евре или спорт-подвеске думаю вообще бомба будет, универсальная она октавия.
Куча опций, в том числе вебасто, асистент дальнего и даже адаптивные круизы для тех кому совсем некуда пихать деньги, главное всё это у неё есть, а у конкурентов с этим напряг.
Если не нужна семейность, багажник, динамика, управляемость то думается мне, человек явно не клиент шкоды и тем более октавии.
Для многих минусом будет дсг-7.
Самый главный её минус это цена, ибо переросток и стоит как переросток.

Опять же про дизель не забываем, он есть далеко не у всех, по крайней мере едущий.

Про качество согласен, а так же нужно же ещё знать как эксплуатирует авто владелец, а то некоторые при средней скорости в 20км/ч меняют масло раз в 15к, как говорится сам виноват.

Толковый пост (поэтому процитировал весь).
Мой сын захотел обновить машинку, сейчас катается на Вектре С 2.2. Машина не ушатана, пробег 120 тыс, но хочется ему новее. Перерыли весь автопром - Мондео, Инсигния, Леон, дизельные (пиндосские ) Гольф-7 и Джетта.
Меган, Каджар и т.д., и т.п.
Критерии просты:
Скорость > 200 (ОВСа бежит 240)
Разгон < 9
ЛЕД (или хороший ксенон)
Электронные плюшки (датчик мертвых зон, блютуз и пр. современные фичи)
В меру экономичная.
Ну и что из всего выбрать в прайсе, скажем, 25 к?

Сообщение от Георгич

Толковый пост (поэтому процитировал весь).
Мой сын захотел обновить машинку, сейчас катается на Вектре С 2.2. Машина не ушатана, пробег 120 тыс, но хочется ему новее. Перерыли весь автопром - Мондео, Инсигния, Леон, дизельные (пиндосские ) Гольф-7 и Джетта.
Меган, Каджар и т.д., и т.п.
Критерии просты:
Скорость > 200 (ОВСа бежит 240)
Разгон < 9
ЛЕД (или хороший ксенон)
Электронные плюшки (датчик мертвых зон, блютуз и пр. современные фичи)
В меру экономичная.
Ну и что из всего выбрать в прайсе, скажем, 25 к?

Нахрена скорость выше 200?

Сообщение от Medivh

Нахрена скорость выше 200?

Привычка.
А критерии у всех разные

Сообщение от Георгич

Привычка.
А критерии у всех разные

Когда таким образом испытываешь судьбу, всегда убедись что больше никого на дороге и в твоей машине нет.

Если что-то вдруг пойдет не так, то ты убьешься в гордом одиночестве.

Другие же не виноваты, что у тебя там такие привычки) Управляя авто на дороге ты потенциальный убийца и несешь ответственность не только за себя, но и за чужие жизни тоже.

Или меняй привычки, искареженного металла вперемешку с кишками из-за таких "профессионалов" на дороге и без тебя полно. Едешь спотыкаясь о венки на обочине.

Сообщение от Георгич

Сообщение от Medivh

Нахрена скорость выше 200?

Привычка.
А критерии у всех разные

По поводу привычек к корости >200
У нас 25го июля - насмерть ( см.до конца)

(http://rusdtp.ru/59637-v-severodvins...henschinu.html)

...вредная привычка.