Тема: Велосипедисты есть?

Сообщение от Avatargood

Занимательное приключение) о диске - размере и неровности, подтвердилось выходит, как я и предполагал.
Не нужны 180 мм роторы на нашем плошмяке, 140-160 самое оно и на пауке, для жесткости:

Ну, нужны-нет 180 - пока не сравнить. Тормозят, заразы, хорошо. :)
Плошмяк у нас тоже дело такое - неоднозначное. Не далее, как сегодня по дороге туда скатывался с парочки горок, секунд за 10 набрал 45км\ч, вконце горки крутой поворот. И машины в полуметре гоняют. Перегревать постоянно с горки - не очень-то, прихватывал понемногу, а в конце, падла, пришлось резко оттормаживаться - ну очень хорошо и предсказуемо тормозилки сработали! И, кстати, с работы ежедневно с горки скатываюсь с моста, не такой крутой, но периодически приходится спасаться перед маршрутками.
Вспоминаю прежние 160 - так я там иногда не понимал, а есть ли вообще сзади тормоза... Правда, стоял долбаный дечипер никакущий. :)
Ну в общем когда поставлю нормальные 160 (мож и с пауком) - тогда сравню. И тогда и понятно будет, нужен ли этот секс, или катать на 160.

Сообщение от Serega S.U.

Правда, стоял долбаный дечипер никакущий. :)

А что с ними не так? Мою тушу нормально тормозят. Диски 160.

Сообщение от alanser

А что с ними не так? Мою тушу нормально тормозят. Диски 160.

Ты про 160 в принципе, или конкретно про дечипер? Если про первое - то я ничего против не имею, подходя филосовски, понимаю, что тут скорее вопрос качества связки ротор+колодки. А если ты про конкретно дечипер на 160-ых - то будучи его бывшем пользователем, могу сказать, что тормозит он хреново, есть с чем сравнить. Сама хреновость в следующем: ватность "обратной связи", не работает в дождь, да ещё и скрипит, не совсем ясная модуляция, да и работа (прокачка ни при чём - всё делал).

Сообщение от Serega S.U.

Сама хреновость в следующем: ватность "обратной связи", не работает в дождь, да ещё и скрипит, не совсем ясная модуляция, да и работа (прокачка ни при чём - всё делал).

Про ватность - не совсем понимаю о чём ты. В остальном вроде не замечен.

UPD: Сходил на балкон посмотреть. Decipher у меня только ручки, машинки Promax

Сообщение от alanser

Про ватность - не совсем понимаю о чём ты.

Это когда через ручку не понимаешь, как отрабатывает тормоз. Вот сейчас, например, на деоре: модуляция широкая, я практически полностью могу контролировать уровень (силу) захвата - достаточную для конкретной ситуации (покрытие - асфальт\мокрый\грунт\камни\дерево и т.п.) чтобы эффективно оттормозиться без блокировки. Ватность - обычно не даёт ясного ощущения зависимости нажатия на рычаг и работы колодок. Впрочем, вспоминаю, что когда только купил - тоже удивлялся негативным отзывам, ибо тормозили вполне себе, по крайней мере по суху и на асфальте :) Но всё проявляется в сравнении и в сложных условиях.

Сообщение от alanser

В остальном вроде не замечен.

Ну хз, у меня где-то уже через 2 тысячи при торможении в дождь стал возникать дикий скрип (как будто тепловоз едет) + само торможение не внятное. Может ротор полирнулся :) колодки точно ещё живые были.

Сообщение от alanser

UPD: Сходил на балкон посмотреть. Decipher у меня только ручки, машинки Promax

Да всё правильно: Промакс - это производитель\фирма, а дечипер - это название конкретной модели гидры. Промаксы в принципе неплохие бывают, конечно, но с дечипером мне не повезло - сначала после ливня с грязью перестали возвращаться колодки, ок - пытался разжимать, на время помогало, решил промыть, располовинил калипер, промыл, собрал, на некоторое чуть большее время помогло, но потом опять... Да ещё и с прокачкой не всё гладко. В общем, попарил он мне моск, решил расстаться и купил деоры. Сумма не большая, а разница существенная.

Волею судеб пересел с авто на велосипед.
При выборе ориентировался на габариты (в квартире места нет), складываемость (если понадобится в ОТ залезть), ну и минимальный вес.
И случайно наткнулся на отзывы про сяоми qicycle, с моторчиком-ассистентом на переднем колесе.
Заказал из китая, откатал уже около 1,5 месяцев и более 400 км. Пока в полном восторге, с моим весом и стилем катания заряда батарейки хватает на 30-35 км. Без помощи мотора драйва уже никакого, одни рыдания. Заявленных 45 км ни разу не выкатывал.
Принимаете или у настоящих велосипедистов мотор считается западло? :-)

Сообщение от Lexus

Волею судеб пересел с авто на велосипед.
При выборе ориентировался на габариты (в квартире места нет), складываемость (если понадобится в ОТ залезть), ну и минимальный вес.
И случайно наткнулся на отзывы про сяоми qicycle, с моторчиком-ассистентом на переднем колесе.
Заказал из китая, откатал уже около 1,5 месяцев и более 400 км. Пока в полном восторге, с моим весом и стилем катания заряда батарейки хватает на 30-35 км. Без помощи мотора драйва уже никакого, одни рыдания. Заявленных 45 км ни разу не выкатывал.
Принимаете или у настоящих велосипедистов мотор считается западло? :-)

Да тебе к мотоциклистам надо, а не к велосипедистам.

Сообщение от Васильич32

Да тебе к мотоциклистам надо, а не к велосипедистам.

Да не, даже до мопеда ему как до страны производства пешком.
Просто иногда замечаю, что шоссеры обижаются, если их обогнать.
Этому великую пофигу, что равнина, что подъем, прёт 20-25 км/ч. Разве что в подъем турбо режим включишь, а по равнине на эко режиме педалируешь.

Сообщение от Lexus

Да не, даже до мопеда ему как до страны производства пешком.
Просто иногда замечаю, что шоссеры обижаются, если их обогнать.
Этому великую пофигу, что равнина, что подъем, прёт 20-25 км/ч. Разве что в подъем турбо режим включишь, а по равнине на эко режиме педалируешь.

Ты - читер! :) А вообще лично мне пофигу, моторчик там и что, я ровно отношусь что к великам с моторчиками, что к шоссерам, что к фиксерам (хотя последнего "кайфу" не понимаю). Так что велкам! :)

На счёт обидчивых шоссеров - это что за дрищи такие, которых ты на 20-25 обгоняешь? :) Пусть сами на себя обижаются, позор им за такие скорости! Даже я быстрее езжу, хотя у меня туринг под все 20 с батарейками и водой. :)