Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Maksim628

Да езжу по не очень хорошей дороге, просто дело в том, что когда выезжаю на трассу нижневартовск- радужный всегда давлю на тапку, чтобы машина просралась.

Ты не один такой. У меня тоже с 98 бенз расход больше. И тоже замечаю, что 95G-drive от газпрома самый экономичный среди всего, что пробовал.

Сообщение от vintos

Ты не один такой. У меня тоже с 98 бенз расход больше. И тоже замечаю, что 95G-drive от газпрома самый экономичный среди всего, что пробовал.

тоже в качестве теста начал заливать 100 (9 от ГПН, расход как ни странно больше чем у 95 G Drive. А если нет разницы зачем платить больше? (с)

PS хотя справедливости ради отмечу что на сотке авто стало подинамичней

Сообщение от Aksej

.... Стоку хватит и 95-го, тем более сам говоришь что ездишь по не очень ровным дорогам, тапку на высших передачах там давить негде.

Как раз у него и получаются неприятные условия для провокации детонации, когда по плохим дорогам движок просаживаешь/внатяг едешь...гонка может она и лучше, чем такое. Тут смотря по каким неровным и с какой скоростью

Сообщение от Arkadiy_82

Как раз у него и получаются неприятные условия для провокации детонации, когда по плохим дорогам движок просаживаешь/внатяг едешь...гонка может она и лучше, чем такое. Тут смотря по каким неровным и с какой скоростью

Внатяг внатягу рознь, наибольшие откаты сыпят на средних оборотах при педали газа в полу.

Роснефть и ТНК тоже самое что и шкода и фв, то есть то же самое

Сообщение от Maksim628

Ну вот скажите, как я должен эксплуатировать автомобиль, если для него нет в городе подходящего бензина? Из четырёх заправок ГПН только на одной был 98 g-drive. И на этой он исчез. Званил на горячую линию..

Спокойно ездить на том, на что рассчитан мотор и система зажигания - 95 премиум. Этот мотор быстрее попросится на ремонт от своих бесконечных болячек, чем от применения 95-го или 92-го бензина.
Не забивай голову надуманными проблемами - думай от тех, что есть на самом деле.

И с расходом у тебя всё правильно.
Чем дороже бензин, тем меньше давят на гашетку - это подсознательно у большинства.
Если ездить одинаково не задумываясь о том, что плещется в баке, то для одного двигателя более высокооктановые бензины будут расходоваться больше. При чём в процентах атмосферные двигуны будут пережегать больше турбо - разный КПД.

Вот мне сейчас солярой вообще голова не болит - нет деления по ЦЧ, только зима - межсезон - лето. И разгон начинается всегда с тапки в пол.

Сообщение от Maksim628

Ну вот скажите, как я должен эксплуатировать автомобиль, если для него нет в городе подходящего бензина? Из четырёх заправок ГПН только на одной был 98 g-drive. И на этой он исчез. Званил на горячую линию, сказали не известно когда будет. А сегодня заправил 98 Роснефть, кстати тоже херня какая то с приложением. Вывеска Роснефть, а в приложении ТНК. Машина вроде едит не плохо, но расход вроде больше, как и на 100 от ЛУКойла. Может правда деня прав, и 95 Октавии более чем достаточно? В общем я не пойму, почему на 95 расход меньше, чем на 98 и 100. Короче больше всех по расходу мне нравится 95 g-drive от ГПН

Я 98-100 часто лил при поездке на юг при t на улице 35-38 гр. , дома так несколько раз. Едет чуть веселее на 98-100 , расход чуть меньше.

Ну и хорошо. Не надо переплачивать, и искать 98. Тем более этот бензин не везде найдёшь. Больше не буду экспериментировать. Пять лет лил 95 и буду продолжать его лить.

Сообщение от Maksim628

Ну и хорошо. Не надо переплачивать, и искать 98. Тем более этот бензин не везде найдёшь. Больше не буду экспериментировать. Пять лет лил 95 и буду продолжать его лить.

А как же намного лучшая динамика? Какие вы доверчивые, лапшу с ушей стряхивать не научились? На каком бензине мотор развивает наибольшую мощность, тот и есть для него наиболее подходящий. Это же очевидно.

Сообщение от Aksej

А как же намного лучшая динамика? Какие вы доверчивые, лапшу с ушей стряхивать не научились? На каком бензине мотор развивает наибольшую мощность, тот и есть для него наиболее подходящий. Это же очевидно.

Читая форумы сделал вывод, что октан бензина это такой же извечный спор, как немец или японец, механика или автомат, дизель или бензин и так далее. Наверно каждый должен выбрать то, что считает правильным для самого себя. Ну а динамики мне и так хватает. Особенно после атмосферной короллы с её 1,4 движком.