Тема: Надежность подвески А5

Сообщение от Андрес222

Чтоб дольше ходили надо смазку в яйца набить)))))) в емексе напишите смазка для яиц, а если серьезно много случаев сухие они, чтоб быстрее кончались

как родные бы 60 тыс прошли да и ладно

Лемфердер уже 20 отходил пока все норм

Если подвеска вся исправная отходят и 60, но к сожелению автомибиль новее не становится ,везде образуються люфты соответственно даже ориг уже 60 не отходит

Сообщение от Андрес222

Если подвеска вся исправная отходят и 60, но к сожелению автомибиль новее не становится ,везде образуються люфты соответственно даже ориг уже 60 не отходит

Люфтящие детали менять надо, как и стойки стабилизатора.

Сообщение от Vladimir.fin

втулки стаба есть, но мрут обычно после 200-300тыс км
вас стойки стаба (желат оригинал) и задние сайленты перед рычагов. советую поставить цельные. заказать феби или сваг, придет оригинал.

Вов , вопросик - чем отличаются втулки стаба от стойки стаба.? Вроде одна хрень с яйцами? И меняется вместе.

Сообщение от ЕВГНЕН

Вов , вопросик - чем отличаются втулки стаба от стойки стаба.? Вроде одна хрень с яйцами? И меняется вместе.

Втулки (резинки) номер 3501005 стоят примерно посредь машины. Как таковых номеров нет, меняются вместе со стабом. Помнится там рассверливать надо и потом можно болты боставить. вот хороший пост https://www.drive2.ru/l/474715245877658406/

Сообщение от Vladimir.fin

Втулки (резинки) номер 3501005 стоят примерно посредь машины. Как таковых номеров нет, меняются вместе со стабом. Помнится там рассверливать надо и потом можно болты боставить. вот хороший пост https://www.drive2.ru/l/474715245877658406/

Для чайника , я в том числе , ни....чего не понятно(...

Сообщение от ЕВГНЕН

Для чайника , я в том числе , ни....чего не понятно(...

да блин, как не понятно. по ссылке под номером 16. С боков стаб крепится с помощью стоек. А посередине стоят втулки резиновые. На обыч машинах откручиваем болтик с гайкой, снимаем железюку, снимаем резинку. Потом режем новую резинку, Одеваем и затягиваем. На ваге меняются вместе со стабом. но номер я дал выше. Подлазить оооч неудобно. Но повторюсь - у нас они живут долго, до 200т легко.

Сообщение от ЕВГНЕН

Для чайника , я в том числе , ни....чего не понятно(...

Есть стойки стабилизатора - это палки за колесом. Втулки стабилизатора - резинки на самом стабилизаторе, крепятся к кузову. Стабилизатор - железный гнутый прут поперек всего кузова от колеса до колеса, концами крепится к стойкам стабилизатора и к амортизаторам.

Сообщение от Arkadiy_82

Есть стойки стабилизатора - это палки за колесом. Втулки стабилизатора - резинки на самом стабилизаторе, крепятся к кузову. Стабилизатор - железный гнутый прут поперек всего кузова от колеса до колеса, концами крепится к стойкам стабилизатора и к амортизаторам.

вот, круто объяснил. стаб - это такая гнутая железная палка...)) я выпал...