Тема: Новая шкода доя такси! Какая лучше??

Сообщение от galant

Реально ли робот так плох?

Робот очень даже неплох, НО для динамичной езды и желательно по трассе.
Моё мнение, в московских пробках, да еще с такими пробегами, как у таксистов, DSG противопоказан категорически. Да и вообще, авто убивается в такси очень быстро. Вам нужно брать что-то более долговечное, машину-рабочую лошадку, которая будет работать, а не стоять на сервисе.
Раз уж не хотите механику, посмотрите что-нибудь с гидротрансформатором, например одноклассников корейцев.

Спасибо большое за совет!!! Но все таки хочу шкоду уж очень она мне понравилась!!!

Сообщение от galant

Спасибо большое за совет!!! Но все таки хочу шкоду уж очень она мне понравилась!!!

Вы почему-то совмещаете служебный автомобиль с личным. Служебный автомобиль нужно в первую очередь выбирать не по внешним признакам, а по совокупности объективных характеристик.
DSG и такси друг друга взаимоисключают. Автомат с двигателем 1,6 туп и также не лишен недостатков, в т.ч. жора масла. Если октавия, то механика.
Для работы в такси есть несколько более менее беспроблемных авто, в т.ч. и лада гранта, рено логан/сандеро, солярис. Для такси класса премиум отлично подойдёт камри, которая судя по отзывам владельцев спокойно ходит больше 500 тыс. км.
Вы пообщайтесь с коллегами таксистами, которые ездят на октавиях, всё сразу станет на свои места.