Тема: Новая шкода доя такси! Какая лучше??

Добрый день шкодники!! Подскажите пожалуйста какую лучше взять октавию для такси?? Хочу коробку dsg но отзывы пугают!! А 6АТ мало мощный хотелось бы что то мощнее!! Что посоветуете!!! Механику не рассматриваю!! Реально ли робот так плох?

Сообщение от galant

Реально ли робот так плох?

Робот очень даже неплох, НО для динамичной езды и желательно по трассе.
Моё мнение, в московских пробках, да еще с такими пробегами, как у таксистов, DSG противопоказан категорически. Да и вообще, авто убивается в такси очень быстро. Вам нужно брать что-то более долговечное, машину-рабочую лошадку, которая будет работать, а не стоять на сервисе.
Раз уж не хотите механику, посмотрите что-нибудь с гидротрансформатором, например одноклассников корейцев.

Спасибо большое за совет!!! Но все таки хочу шкоду уж очень она мне понравилась!!!

Сообщение от galant

Добрый день шкодники!! Подскажите пожалуйста какую лучше взять октавию для такси?? Хочу коробку dsg но отзывы пугают!! А 6АТ мало мощный хотелось бы что то мощнее!! Что посоветуете!!! Механику не рассматриваю!! Реально ли робот так плох?

Какая Шкода? Я вас умоляю) Только кэмри-камри-только хардкор).Perpetuum Mobile)

Сообщение от galant

Спасибо большое за совет!!! Но все таки хочу шкоду уж очень она мне понравилась!!!

Вы почему-то совмещаете служебный автомобиль с личным. Служебный автомобиль нужно в первую очередь выбирать не по внешним признакам, а по совокупности объективных характеристик.
DSG и такси друг друга взаимоисключают. Автомат с двигателем 1,6 туп и также не лишен недостатков, в т.ч. жора масла. Если октавия, то механика.
Для работы в такси есть несколько более менее беспроблемных авто, в т.ч. и лада гранта, рено логан/сандеро, солярис. Для такси класса премиум отлично подойдёт камри, которая судя по отзывам владельцев спокойно ходит больше 500 тыс. км.
Вы пообщайтесь с коллегами таксистами, которые ездят на октавиях, всё сразу станет на свои места.

В журнале за рулём была статья. Как по моему у крупного такси были вторые фокусы. Они были довольны, когда появился фокус три, он стал тесней, и качество хромало. Они перешли на Октавии третьего поколения. И ни че. Остались довольны. И пробеги уже приличные, и проблем нет

Сообщение от Maksim628

В журнале за рулём была статья. Как по моему у крупного такси были вторые фокусы. Они были довольны, когда появился фокус три, он стал тесней, и качество хромало. Они перешли на Октавии третьего поколения. И ни че. Остались довольны. И пробеги уже приличные, и проблем нет

http://www.zr.ru/content/articles/90...i-provereno-v/

Бери октавию 1,6 на автомате, если планируется много пробок. Самый оптимальный вариант для такси.

Сообщение от Васильич32

http://www.zr.ru/content/articles/90...i-provereno-v/

Во во это я и имел ввиду

А Лучше Б/у годика 2015 с пробегом в 20-35 км. Сугубо мое мнение. Поскольку и экономишь по деньгам, и не так жалко как новую. пусть даже и 1.6, да и ездить норм будет =)))!!!!!!!!!!Новую в такси жаль. Я вот вообще арендую в парке Рапид.