Тема: Перегрев двигателя

Вообще проблема с трмостатом была ток на 1.8

Был косяк такой на пред авто.. Но реального перегрева не было, дачик глюкнул

Сообщение от mishGUN

вентилятор отказал 100 % ну или 95 % термостат, по малому кругу гонял. На драйве я так понял многие по гарантии его меняли ( ценник термостата я так понял 14 500 р )

Так, для справки: малый круг - это без захода ОЖ в радиатор (блок цилиндров-головка-отопитель), и радиатор, соответственно, холодный, т.к. термостат не открывается. У меня же радиатор горяченный, так что термостат вряд ли. Даже если и он, то на цену пофиг - машина на гарантии.

Сообщение от Туземец

Так, для справки: малый круг - это без захода ОЖ в радиатор (блок цилиндров-головка-отопитель), и радиатор, соответственно, холодный, т.к. термостат не открывается. У меня же радиатор горяченный, так что термостат вряд ли. Даже если и он, то на цену пофиг - машина на гарантии.

Для справки, ну как бы я знаю принцип работы термостата и т.д. Термостат может не полностью открываться и радиатор не будет холодным, а на улице жара+движок и "руке" может показаться что он горяченный. А про цену я написал для справки, естественно автомобиль (модель) новая и у всех на гарантии.

Ну а вентилятор то работает это не сложно определить?!

Сообщение от mishGUN

Ну а вентилятор то работает это не сложно определить?!

Нет, пока за него работает печка(

Итог диагностики у дилера: искали неисправность 3 часа. Выяснилось, что приставился блок управления вентилятором охлаждения. Меняют вместе с вентилятором. Замена по гарантиии. Тему можно закрывать.

Итак некоторое время назад столкнулся с проблемой, мотор стал сильно греться на высоких оборотах, мало доходит за 120, ОЖ стремится к 130, пока было холодно это проявлялось на скоростях около 200.
Вчера было+20 и при езде на круизконтроле 136 мотор стал сильно нагреваться, масло 118 ОЖ 120.

В чем проблема может быть? Радиатор? Помпа? Термостат? Есть советы как диагностировать?
Ошибки считал - их нет.

Пробег 225000 км передний радиатор местами сильно загрязнем (примено 1/4 площади, остальная часть чистая)

Вы считаете мыть радиатор не надо?

Сообщение от Olg

Итак некоторое время назад столкнулся с проблемой, мотор стал сильно греться на высоких оборотах, мало доходит за 120, ОЖ стремится к 130, пока было холодно это проявлялось на скоростях около 200.
Вчера было+20 и при езде на круизконтроле 136 мотор стал сильно нагреваться, масло 118 ОЖ 120.

В чем проблема может быть? Радиатор? Помпа? Термостат? Есть советы как диагностировать?
Ошибки считал - их нет.

Пробег 225000 км передний радиатор местами сильно загрязнем (примено 1/4 площади, остальная часть чистая)

Ну радиатор не при чем, смотреть наверно термостат, помпа, а вентилятор то работает? и когда включается? и ОЖ в каком состоянии, не сыпали туда ничего?
Из самого простого для начала почисть радиатор и промыть систему. а дальше видно будет.

Сообщение от Fansic

Вы считаете мыть радиатор не надо?

1/4 радиатора - это низ скорее, так сильно не повлияет, чтоб до 130, это уже ОЖ кипит, тут и голову может повести.

Сообщение от Vladimir.fin

1/4 радиатора - это низ скорее, так сильно не повлияет, чтоб до 130, это уже ОЖ кипит, тут и голову может повести.

Помыть, конечно попробую... кстати а что это за радиатор? который впереди Охлаждения турбины?