Цитата Сообщение от Деня Посмотреть сообщение
Малозольники уменьшают степень закоксовки. А ресурс увеличивает частая их замена. Я до сих пор не могу выбрать один тип масла на оба мотора. Так и езжу... В дизеле 505.01 С3
Меняю через 10000.
В теории уменьшают, а на практике хз. Если на bse локальный перегрев то там коксуется любое масло, наверное на малозольнике кокса будет меньше, но вот стоит оно того или нет непонятно. Да и у той же шелл ультры 5-40 зольность 1.05, совсем немного для полнозольника. А вам раз в 10.000 менять нет перепробега? Для малозольников рекомендации до 6000 км