Тема: А кто как мыл радиаторы?

Я так понял, что потеря части радиатора на отвод тепла сказалась не существенно. Собственно, оно и раньше видимо, когда было забито грязью, имело не сильно лучшую эффективность, поэтому на работе климата почти не сказалось.
От чего это случилось - даже не препредставляю, может зимой по каким реагентам ядрёным удачно покатался, люминий и пошёл. Никогда не видел такого.
Имхо, менять, хотя теоретически на работе кондея может и не сказаться (по сравнению с забитым).

Пробег 214 000. Вчера промывал радиаторы, т.к. начала греться когда скорость за 140. А в городе периодически кондей стал выключаться. Снимали бампер, фары и телевизор. Откачивается фреон, снимается радиатор кондея. Иначе дальше не залезешь. Этот радиатор первый, он самый грязный. Дальше радиатор интеркулера. Его можно не снимать, он отодвигается на патрубках. На нем тоже было огромное количество грязи. Радиатор охлаждающей жидкости чуть чище, его удалось промыть по ходу движения воздуха. Промывали керхером, причем профессиональным, сильным. Промывали раз 15, каждый раз заливали химией и в обе стороны. времени ушло часа 3. За одно промыли бампер из нутри. Нашли несколько проблем в проводке парктроников и туманок. с ривыми руками или первый раз не знамши лучше не лезть. Радиатор кондея промылся процентов на 50. Больше издевательств он бы не вынес. Слишком сильно был звбит грязью. Промывать желательно раз в 2 года. Проще промыть и меньше вероятность повреждения радиаторов. Потом поставили радиатор на место и залили фреон. Никаких прокладок там нет. Кольца уплотнительные не меняли.

Сообщение от Hozjin

Слишком сильно был звбит грязью. Промывать желательно раз в 2 года. Проще промыть и меньше вероятность повреждения радиаторов.

При этом сетка до этого стояла от мух,камней и т.д?
Это первая помывка за 214.000км?

Блинё 214 тыс км и 2 раза в год както несопоставимо. Раз в 100 тыс может? Кто-то за 10 лет столькь наездит, смысл тогда так часто это делать? Пару раз туда залезть, особенно если в сервисе - считай 15 тыс рублей если еще кондей перезаправлять, и никто не будет 3 часа промывать при этом.., либо еще накинь дензнаков. В итоге проще просто раз в несколько лет новый радиатор кондея ставить, чем заморачиваться с промывками, учитывая что радиатор кондея в труху превратится как от грязи, так и от частых моек

отогнал в салон, разобрали морду промыли, а я пошел "кино по смотрел" околло 4-5 часов ушло
температура стала на место. за одно сеточку поставил.
случилось все на 150+ ткм

Сообщение от skodovodoff

При этом сетка до этого стояла от мух,камней и т.д?
Это первая помывка за 214.000км?

Промывка первая. Сетка внизу стоит, ячейка примерно 4 х 4. Сверху все 4 года и зимой и летом стоит глухая крышка, зимняя защита от ветра. Сверху радиатор более-менее, а снизу забит как заштукатурен.

Вложение 66002
Но бутерброт чист , ни намёка на грязь.

Сообщение от ЕВГНЕН

Вложение 66002
Но бутерброт чист , ни намёка на грязь.

Ацкая фото...

Сообщение от ЕВГНЕН

Вложение 66002
Но бутерброт чист , ни намёка на грязь.

Когда видишь такую дыру возникают вопросы.

Чем это пробило?
Жидкость вытекла при этом?
Запаивал или замена?
А следущий за ним радик пострадал тоже?

При таком повреждении уже не мыть ,а тупо менять...

Сообщение от skodovodoff

Когда видишь такую дыру возникают вопросы.

Чем это пробило?
Жидкость вытекла при этом?
Запаивал или замена?
А следущий за ним радик пострадал тоже?

При таком повреждении уже не мыть ,а тупо менять...

Ни чем не пробило, просто высыпались соты(я считаю брак) а вот в оставшихся полосках и бегает фрион, а эти соты для увеличения площади охлаждения.