Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Сообщение от Тамерлан

За полтора ляма мне предлагали новую полноприводную Октавию. В не плохой комплектации. А во обще сам был озадачен,типа а может лучше за 1.3 взять б/у мазду сх-5 или хонду срв 2013-14 года.Финик за такие деньги очень трудно найти в отличном состоянии,не уставшую. Так вот чем эта б/у мазда будет лучше новой октавии?Тем что выше клиренс и все.Но она будет бывшая в употреблении. А это имеет значение. Тем более по качеству проигрывает октавии. Металл и стекла тонкие,краску в два раза тоньше,багажника нету. Так что я сторонник если брать машину болшьше ляма то только новую. Или если б/у то у хорошего своего знакомого.Мою бывшую октавию А7 забрал молодой парень который ездил на бмв 630.Но вот почему то решил пересесть на октавию.И дело тут не в расходе бензина.Просто бмв это для понтов,а октавия для жизни. А там каждый решает сам что ему выбирать.И кстати,звонил как то и говорит что не ожидал от октавии что она такая хорошая машинка.Могу ссыль дать на драйве он есть там.

согласен,мне октавия нравится,по всем мелочам,но что задумался сильно) + еще какой нибудь кроссовер посмотреть...

Сообщение от Abelics

согласен,мне октавия нравится,по всем мелочам,но что задумался сильно) + еще какой нибудь кроссовер посмотреть...

Октавия будет практичнее и динамичнее многих элитных так сказать машин. Например тот же Инфинити q50. Едит со стоковой окташкой на равных. Багажник в два раза меньше. В обслуге в два раза а то и больше дороже.А кроссовер за 1.3 ляма только крету можно взять новую. Ну или б/у мазду сх-5.Или годов 2010 рэнджа ровера. Каждому свое)

Сообщение от Тамерлан

Октавия будет практичнее и динамичнее многих элитных так сказать машин. Например тот же Инфинити q50. Едит со стоковой окташкой на равных. Багажник в два раза меньше. В обслуге в два раза а то и больше дороже.А кроссовер за 1.3 ляма только крету можно взять новую. Ну или б/у мазду сх-5.Или годов 2010 рэнджа ровера. Каждому свое)

не, крета это не машина))) понятно что новая машина лучше любой старой,но опять же у меня товарищ купил аутлендер XL на 65к пробеге,щас уже 200к разменял кроме плановых ТО вообще ничего не делает,хонда CRV так же на 60к куплена и пробег 340к тоже нареканий нет вообще,вот они то меня и смущают блин) с мысли сбивают

Сообщение от Abelics

не, крета это не машина))) понятно что новая машина лучше любой старой,но опять же у меня товарищ купил аутлендер XL на 65к пробеге,щас уже 200к разменял кроме плановых ТО вообще ничего не делает,хонда CRV так же на 60к куплена и пробег 340к тоже нареканий нет вообще,вот они то меня и смущают блин) с мысли сбивают

Чем этот оутлендер лучше октавии?С условием что он будет бывшим в употреблении.Да выше клиренс,это кому что надо. И все?Если брать б/у то минимум Лексус или Ленд ровер.А не этот шлак.

Сообщение от Тамерлан

Чем этот оутлендер лучше октавии?КС условием что он будет бывшим в употреблении.Да выше,это кому что надо. И все?

220 лс в6,кожа премиум музыка ксенон) полный привод,блокировки,ну и обьем) но лично мне аутлендер не нравится)

Сообщение от Abelics

220 лс в6,кожа премиум музыка ксенон) полный привод,блокировки,ну и обьем) но лично мне аутлендер не нравится)

И что,я на своей октавии его в легкую сделаю. А жрет он на порядок больше.У меня стоят диоды,а ксенон уже прошлый век.Если вы охотник и рыбак то берите полный привод.Хотя в машине за полтора ляма ехать в гамно не особо хочется)

ХЗ, я тоже когда собирался машину поменять, загорелся Вольво хс70, 13-14 годов, примерно были в одну цену с новой октавией. Поездил по салонам, посмотрел, но так и не решился на б/у, нет уверенности, что с ней делали эти 3-4 года, а деньги не маленькие, и в случае чего запаришься продавать.

Сообщение от Abelics

220 лс в6,кожа премиум музыка ксенон) полный привод,блокировки,ну и обьем) но лично мне аутлендер не нравится)

1. Октавия быстрее. Причём даже 1.4т. Твой V6 8.7 до сотни едет.
2. Кантон после настройки очень неплохо играет, я себе настроил и басы есть и остальные частоты, не думаю, что он хуже чем система в Митцу. Нужно выбрать профиль для водителя и подстроить ещё уровень басов и других частот и играет шикарно, если зашумить то будет ещё лучше.
3. Ксенон? Почти наверняка уступит Леду.
4. Полный привод есть и у Октавии.
6. Качество сборки Аута на таком уровне, что из под дна стучится дьявол.
7. Блокировки нужны, не всем. Мне например нет, как и клиренс.
8. Расход топлива будет шедевральный, ведь даже производитель заявляет 12.2, а в реальности на тесте там все 17.
9. О каком объёме речь? Он немного больше Октавии и сливает по багажнику.
10. Октавия намного лучше тормозит и управляется, вот она плата за блокировки и клиренс.
11. Цена такая, что можно уже на 4x4 Суперб смотреть.

P.s На бездорожье конечно лучше Аут, если бездорожья нету или оно лёгкое он сольёт Октавии в пух и прах, Аут это не LC-200.
Мицу это просто кубик на колёсах для бездорожья, вот только большинство владельцев попросту очканут лезть туда, где можно раскрыть потенциал.

Сообщение от Abelics

не, крета это не машина)))

Можете обосновать - почему? Их много ездит, все в порядке как я понимаю с машинами, её тоже рассматривал, но решил, что машину побольше и потяжелее возьму этак годиков через....потом вообщем.

Сообщение от anton2106

Можете обосновать - почему? Их много ездит, все в порядке как я понимаю с машинами, её тоже рассматривал, но решил, что машину побольше и потяжелее возьму этак годиков через....потом вообщем.

Да,с кретами все в порядке. Разве что кузов через пол года весь цвести начинает.Ржаветь через пол года,это как?На форуме ихнем это одна из главных тем. Ну как можно Октавию сравнивать с кретой?Солярис с высоким клиренсом.Эта консервная банка ни как не может конкурировать с Октавией. Никогда не мог понять логику людей которые выбирают между Октавией и Солярисом с клиренсом по выше.