Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Товарищи вот решил вашего мнения спросить,посчитал новую октавию она со всеми моими хотелками выйходит на 1.3-1.4 млн,тут что то меня мои товарищи начали переубеждать,что есть и другие хорошие машины помимо октавии
начал смотреть б\у авто, примерное 14-15 года,можно найти вполне себе отличные авто, и стало интересно узнать что такое инфинити q50,в пределах 1.5 млн можно найти достойный экземпляр. Класс повыше,лошадей побольше,качество вроде не калужская сборка есть какие нибудь мнения,чисто порассуждать?

Сообщение от Abelics

Товарищи вот решил вашего мнения спросить,посчитал новую октавию она со всеми моими хотелками выйходит на 1.3-1.4 млн,тут что то меня мои товарищи начали переубеждать,что есть и другие хорошие машины помимо октавии
начал смотреть б\у авто, примерное 14-15 года,можно найти вполне себе отличные авто, и стало интересно узнать что такое инфинити q50,в пределах 1.5 млн можно найти достойный экземпляр. Класс повыше,лошадей побольше,качество вроде не калужская сборка есть какие нибудь мнения,чисто порассуждать?

За полтора ляма мне предлагали новую полноприводную Октавию. В не плохой комплектации. А во обще сам был озадачен,типа а может лучше за 1.3 взять б/у мазду сх-5 или хонду срв 2013-14 года.Финик за такие деньги очень трудно найти в отличном состоянии,не уставшую. Так вот чем эта б/у мазда будет лучше новой октавии?Тем что выше клиренс и все.Но она будет бывшая в употреблении. А это имеет значение. Тем более по качеству проигрывает октавии. Металл и стекла тонкие,краску в два раза тоньше,багажника нету. Так что я сторонник если брать машину болшьше ляма то только новую. Или если б/у то у хорошего своего знакомого.Мою бывшую октавию А7 забрал молодой парень который ездил на бмв 630.Но вот почему то решил пересесть на октавию.И дело тут не в расходе бензина.Просто бмв это для понтов,а октавия для жизни. А там каждый решает сам что ему выбирать.И кстати,звонил как то и говорит что не ожидал от октавии что она такая хорошая машинка.Могу ссыль дать на драйве он есть там.

Сообщение от Тамерлан

За полтора ляма мне предлагали новую полноприводную Октавию. В не плохой комплектации. А во обще сам был озадачен,типа а может лучше за 1.3 взять б/у мазду сх-5 или хонду срв 2013-14 года.Финик за такие деньги очень трудно найти в отличном состоянии,не уставшую. Так вот чем эта б/у мазда будет лучше новой октавии?Тем что выше клиренс и все.Но она будет бывшая в употреблении. А это имеет значение. Тем более по качеству проигрывает октавии. Металл и стекла тонкие,краску в два раза тоньше,багажника нету. Так что я сторонник если брать машину болшьше ляма то только новую. Или если б/у то у хорошего своего знакомого.Мою бывшую октавию А7 забрал молодой парень который ездил на бмв 630.Но вот почему то решил пересесть на октавию.И дело тут не в расходе бензина.Просто бмв это для понтов,а октавия для жизни. А там каждый решает сам что ему выбирать.И кстати,звонил как то и говорит что не ожидал от октавии что она такая хорошая машинка.Могу ссыль дать на драйве он есть там.

согласен,мне октавия нравится,по всем мелочам,но что задумался сильно) + еще какой нибудь кроссовер посмотреть...

Сообщение от Abelics

согласен,мне октавия нравится,по всем мелочам,но что задумался сильно) + еще какой нибудь кроссовер посмотреть...

Октавия будет практичнее и динамичнее многих элитных так сказать машин. Например тот же Инфинити q50. Едит со стоковой окташкой на равных. Багажник в два раза меньше. В обслуге в два раза а то и больше дороже.А кроссовер за 1.3 ляма только крету можно взять новую. Ну или б/у мазду сх-5.Или годов 2010 рэнджа ровера. Каждому свое)

Сообщение от Тамерлан

Октавия будет практичнее и динамичнее многих элитных так сказать машин. Например тот же Инфинити q50. Едит со стоковой окташкой на равных. Багажник в два раза меньше. В обслуге в два раза а то и больше дороже.А кроссовер за 1.3 ляма только крету можно взять новую. Ну или б/у мазду сх-5.Или годов 2010 рэнджа ровера. Каждому свое)

не, крета это не машина))) понятно что новая машина лучше любой старой,но опять же у меня товарищ купил аутлендер XL на 65к пробеге,щас уже 200к разменял кроме плановых ТО вообще ничего не делает,хонда CRV так же на 60к куплена и пробег 340к тоже нареканий нет вообще,вот они то меня и смущают блин) с мысли сбивают

Всем привет. А Фокус не конкурент? На 150 дешевле чем А7.
На самом деле я хочу поменять своего коня 2010г.в на Октавию.
В наличии 1.8 в стайле на ручке не нашел, есть на ДСГ, но я стремаюсь, что она не отходит даже до конца гарантии. Кто что скажет?
ps у меня пробеги 15-20 тыс год, часто кстати короткие поездки, от дома до работы 7км, ещё поэтому ДСГ напрягает (как с ней зимой то быть на коротких поездках??
Греть машину пол часа чтобы потом ехать 5 минут что ли ))

Сообщение от anton2106

Всем привет. А Фокус не конкурент? На 150 дешевле чем А7.
На самом деле я хочу поменять своего коня 2010г.в на Октавию.
В наличии 1.8 в стайле на ручке не нашел, есть на ДСГ, но я стремаюсь, что она не отходит даже до конца гарантии. Кто что скажет?
ps у меня пробеги 15-20 тыс год, часто кстати короткие поездки, от дома до работы 7км, ещё поэтому ДСГ напрягает (как с ней зимой то быть на коротких поездках??
Греть машину пол часа чтобы потом ехать 5 минут что ли ))

У Фокуса сзади места как на Оке.Не ровня он Октавии во всем.А Солярис на 300 тыщ дешевле,может лучше его взять?

Сообщение от Тамерлан

У Фокуса сзади места как на Оке. Если для двоих то сойдет.А Солярис на 300 тыщ дешевле,может лучше его взять?

Все таки не стоит сравнивать Фокус и Солярис. Это разные машины по классу. В солярисе покатайтесь, а потом в Фокусе и все станет очевидно.
Брать октавию на 200к дороже только из за того что в ней места сзади побольше и воздух в багажнике тоже не вариант. Я выбрал октавию по нескольким причинам.
1.8т (такой динамики в этом классе нет ни у кого), места сзади побольше, интересно попробовать другую марку, тем более про октавию говорят, что очень хорошо держит дорогу, в нулевом положении руля не надо ловить дорогу, интересно попробовать. Так же, октавию можно взять на ручке, этого не дает Фокус.
Тамерлан, Вы можете ответить на мой вопрос- разумно ли брать на ДСГ при моих коротких поездках?

Сообщение от anton2106

Все таки не стоит сравнивать Фокус и Солярис. Это разные машины по классу. В солярисе покатайтесь, а потом в Фокусе и все станет очевидно.
Брать октавию на 200к дороже только из за того что в ней места сзади побольше и воздух в багажнике тоже не вариант. Я выбрал октавию по нескольким причинам.
1.8т (такой динамики в этом классе нет ни у кого), места сзади побольше, интересно попробовать другую марку, тем более про октавию говорят, что очень хорошо держит дорогу, в нулевом положении руля не надо ловить дорогу, интересно попробовать. Так же, октавию можно взять на ручке, этого не дает Фокус.
Тамерлан, Вы можете ответить на мой вопрос- разумно ли брать на ДСГ при моих коротких поездках?

Я не стал брать с ДСГ по причине что с надежностью у неё до сих пор не айс. Была бы на мокром сцеплении взял бы.А вот то что короткие поездки или нет,считаю не важно. Автомат намного удобнее и комфортнее.

Сообщение от Тамерлан

Я не стал брать с ДСГ по причине что с надежностью у неё до сих пор не айс. Была бы на мокром сцеплении взял бы.А вот то что короткие поездки или нет,считаю не важно. Автомат намного удобнее и комфортнее.

Все дилеры говорят, что с ДСГ с надежностью все в порядке. Ну понятно, обратное они сказать не могут.
Я смотрю тема то иссякла про проблемы дсг, во всяком случае не так активно обсуждается.
У вас личная боязнь дсг (как у меня) или есть факты?
Я поискал машину на ручке, но в нужном цвете и комплектации не нашел, а в наличии есть отличный вариант на дсг.
Собственно поэтому зарегистрировался тут, у меня 3 дня на принятие решения. Я же к вам за информацией пришел, а не чтобы гнали ))