Тема: Видеозаписи непонятного шума, стука, хруста, скрипа и др. звуков. Лечим по ютубу!

Сообщение от Tahirns

Если это БРАК такого узла как ДВИГАТЕЛЬ, тут не уместны правила какие-то!

Вот ты за слово зацепился-то...
Ну называй это не правилами,а условиями при которых с тобой будут обсуждать ремонт по куланц и при соблюдении которых ,ты уверенно можешь качать права и долбать тех,кто продал тебе эту машину принуждая устранить деффект мешающий тебе быть в высшей степени довольным маркой и производителем.

Сообщение от Romirland

Мой вопрос не в оценке надежности 1.8, а в возможной причине стука.
Касаемо лопнувшей пружины - это скорее всего брак, причем достаточно частая проблема на этих моторах. Замена пружины производилась по куланцу, но как выяснилось не совсем прямыми руками, т.к. после сборки почти месяц не могли победить вибрацию на холостых, как объяснили проблема была электромагните управления фазовращателем. Кстати помогли определить причину, приехавшие из вага инженеры за 5 минут)))

...вот это самое неприятное - хромающий сервис.
Мало того,что брак с завода/не повезло,так ещё и с одного захода осилить ремонт не могут принуждая какое-то время терпеть тягости и лешения...

Работали бы у дилера в качестве уполномоченного представителя завода эти ваговские инженеры и присутствовали при каждом мало-мальски серьёзном ремонте - глядишь и дилерские рукопопы дрессировались быстрее и авто успешно с первой попытки избавлялось от последствий брака.

А так получается не везение вдвойне...
Хорошо хоть куланц одобрили без гемора - у некоторых и с этим тугость и непроходимость.

Сообщение от skodovodoff

...вот это самое неприятное - хромающий сервис.
Мало того,что брак с завода/не повезло,так ещё и с одного захода осилить ремонт не могут принуждая какое-то время терпеть тягости и лешения...

Работали бы у дилера в качестве уполномоченного представителя завода эти ваговские инженеры и присутствовали при каждом мало-мальски серьёзном ремонте - глядишь и дилерские рукопопы дрессировались быстрее и авто успешно с первой попытки избавлялось от последствий брака.

А так получается не везение вдвойне...
Хорошо хоть куланц одобрили без гемора - у некоторых и с этим тугость и непроходимость.

Куланц одобряли со скрипом кстати 3 недели, в итоге работу оплачивал я)
Весь ремонт затянулся на почти три месяца.

Сообщение от Romirland

Куланц одобряли со скрипом кстати 3 недели, в итоге работу оплачивал я)
Весь ремонт затянулся на почти три месяца.

Хорошо хоть вообще в принципе у немцев есть этот куланц...

Так хоть худшее из зол ...если уж не повезло и нарвался на брак.

А то что долго одобряли - тут от ОД часто зависит. Некоторые тугие и не расшевелить.


Сколько работы вышли и какая сумма за детали фигурировала?

Если брак, то по закону на протяжении всего срока службы - полная ответственность производителя! А нас тут куланцем задабривают, да еще и частичным

Тоже такой звук есть ... Появляется после часа езды.. если заглушить авто и снова завести пропадает ... я смотрю он почти у всех , так что это нормально . Не может быть брак у 95% октах ))

Сообщение от Dubrav4eg

Тоже такой звук есть ... Появляется после часа езды.. если заглушить авто и снова завести пропадает ... я смотрю он почти у всех , так что это нормально . Не может быть брак у 95% октах ))

Если такой же, то смотри электромагнитные клапана управления фазовращателем и сами механические клапана, мои прочистили звук пропал.

Сообщение от Romirland

Если такой же, то смотри электромагнитные клапана управления фазовращателем и сами механические клапана, мои прочистили звук пропал.

а такой же этот какой? На что ссылаетесь?

Сообщение от dimcher

а такой же этот какой? На что ссылаетесь?

Ключевое слово "ЕСЛИ" такой же звук, по словам Dubrav4eg он именно такой, а отталкиваться можно от видео в моем посте №132, хотя причин всех этих звуков может быть великое множество.

Всем доброго дня!

И у моей Октавии 1.8TSI МКПП такой же стучок как на первом видео присутствует.((( Машина декабрь 2016г, пробег 7000км, бензин Лукойл АИ100 - АИ95.

Также на прогретом моторе, при перегазовке в момент сброса газа в диапазоне оборотов ~1200 - 800, с водительского места слышатся отчетливые такие брякающие стуки.(( Словно не на ВАГе езжу, а на раздолбанных Жигулях!((
Видео чуть позже выложу.