Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от anton2106

Тамерлан, вижу знаете тему. Скажите, пож-та, эта Вебасто - она действительно нормально прогревает машину, так что нет необходимости ставить зимний пакет? От льда отогреет машину? А если забыл её включить, вспомнил только когда пришел к машине, не знаете долго ждать пока она все отогреет? К сожалению в пакете где Вебасто идет бесключевой доступ (он то мне не нравится).

У друга и вебаста, и подогрев лобового с сиденьями есно.
На мой вопрос: если есть вебаста, то нужен ли подогрев лобового ? И если есть подогрев лобового, то нужна ли вебаста ?
Он сказал, что и то, и другое очень полезно. И круто когда есть оба этих компонента: подогрев лобового и вебаста.

Вебаста по средним московским морозам прогревает вроде за 10-20 мин. Приятно сесть с детьми в уже теплую машину (штатная вебаста вроде умеет прогревать салон), ну и пуск двигателя на теплую в морозы увеличивает ресурс.

Бесключевой доступ - мечта.
О парктрониках я вообще не говорю - без них я машину не воспринимаю, сколько раз спасали бампер и меня когда неожиданно пешеход резко решил ломануться позади машины, когда она уже катится задним ходом. Вообще обязал мы законодательно устанавливать задние парктроники. Блин ... сколько наездов задним ходом на людей, рядом с нашим домом машина на тротуаре задавила 2-летнего ребенка при движении задним ходом (((((((((

Сообщение от ForwardLooking

Вебаста по средним московским морозам прогревает вроде за 10-20 мин. Приятно сесть с детьми в уже теплую машину (штатная вебаста вроде умеет прогревать салон), ну и пуск двигателя на теплую в морозы увеличивает ресурс.

Двигатель при наличии Вебасты пускается без прогрева, т. к. греется ОЖ только по малому кругу через салон без двигателя. По крайней мере на Туарегах точно так (VAG, думаю, один и тот же алгоритм закладывает на всех марках и моделях). За границей принято заботиться о своей попе в первую очередь, а никак не о снижении износа двигателя))
На том же Туареге при желании можно шнурком открыть клапан, чтобы Вебаста (вернее, там это Эбершпехер) грела и салон, и двигатель. Но при этом время работы на прогрев и того, и другого увеличивается и увеличивается риск высадить в ноль батарейку. Большинство обратно этот клапан закрывают и довольствуются прогревом только салона.
Это именно про штатный подогреватель. Доустановленные не на заводе могут подключать всяко разно.

Сообщение от Optimus

Двигатель при наличии Вебасты пускается без прогрева, т. к. греется ОЖ только по малому кругу через салон без двигателя. По крайней мере на Туарегах точно так (VAG, думаю, один и тот же алгоритм закладывает на всех марках и моделях). За границей принято заботиться о своей попе в первую очередь, а никак не о снижении износа двигателя))
На том же Туареге при желании можно шнурком открыть клапан, чтобы Вебаста (вернее, там это Эбершпехер) грела и салон, и двигатель. Но при этом время работы на прогрев и того, и другого увеличивается и увеличивается риск высадить в ноль батарейку. Большинство обратно этот клапан закрывают и довольствуются прогревом только салона.
Это именно про штатный подогреватель. Доустановленные не на заводе могут подключать всяко разно.

Спасибо - буду знать.
Будем заботиться о собственной попе прежде всего - это правильно ))))