- многорычажка сзади на всех последних гольфах/октавиях стоит только потому, что так тупо дешевле делать скауты и гольфы фор моушн - не нужно менять подвеску и искать ее поставщиков (а чтобы люди тихо переплачивали при покупке и потом за обслугу, им вешают эту лапшу про управляемость)

Да нет уж уважаемый, проехал всетаки я сегодня на королле старшего зятя (хотя не люблю ездить на чужом авто), так вот при резком входе в поворот на Королле зад быстрей сносит, чем на Октавии, и не надо тут рассказывать, что разницы нет между зависимой и не зависимой задней подвеской.