Я только на 92-ом эксплуатирую
Я 92-й несколько раз заправлял
Я заправляю как положено: 95й или 98й
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/
да вот фик знает перелопатил гугл, нашел всякие не понятные клубы любителей бензина, конкретно про Лукойл ни где не пишут., но вроде как в одном сообществе нашел инфу, что мол для прямого впрыска лучше экто, из-за моющих добавок, хотя в евро 5 тоже вроде как они есть, Может истина где-то рядом, но ответа не нашел.
Octavia AKL 98 г/в -> Octavia Tour BFQ WTS 08 г/в -> Octavia A5 FL BSE A/T Elegance, Candy White 2010 г/в -> Octavia A7 FL, 1,4 TSI, DSG, Style, ruby metallic 2017 г/в
При таком раскладе,который описан выше,смысла лить даже 98-ой не вижу абсолютно никакого смысла,а тем более заправлять 100-ый.Заявляю со всей ответственностью.Разговоры типа "я люблю свою лошадку"считаю ерундой).Если бы в городе был 95-ый экто.то лил бы его постоянно,но к сожалению в наличии только евро.После отпуска,где заливал в основном экто,при переходе на "родной"появилась вибрация на холостых.
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/