Тема: Как обращаться с турбиной?

koresh, а как вы ее могли потрогать? По вашему где она находится?

Сообщение от digra

Вот тут вычитал! Может кому полезно будет!

Двигатель TSI – непосредственный впрыск и двойной турбонаддув. Правда, называть его «двойным турбонаддувом» не совсем корректно, так как на малых оборотах (до 2400 об/мин) воздух подается только механическим компрессором, а на больших – лишь турбокомпрессором, который приводится в действие отработавшими газами. Благодаря такой схеме эффективное давление наддува достигается уже при 1500 об/мин и сохраняется во всем диапазоне оборотов.

не совсем так, есть несколько двигателей VAG с аббревиатурой TSI: на те, что ставят на Школы, c буквенными обозначениями CDA (1.8, 152 лс) и CAXA (1.4, 122лс) ДВОЙНОГО НАДДУВА НЕТ!!!
ТОЛЬКО ТУРБИНА!!!
а эффективность наддува с 1500 об/мин достигается малой массой и соответственно инерционностью подвижных частей (ротора)

Сообщение от Денис177

koresh, а как вы ее могли потрогать? По вашему где она находится?

находится где и обычно

Сообщение от mole

находится где и обычно

Это вроде не турбина, турбина левее под металлическим огнезащитным кожухом в виде улитки

это наддувочная часть турбонагнетателя, остальное под кожухом

Ну я так понимаю что под кожухом то и нагревается сильнее?

само собой, это же выпускной коллектор - там на нее живое пламя летит

Сообщение от Денис177

koresh, а как вы ее могли потрогать? По вашему где она находится?

У меня две улитки сзади, за двигателем, впрочем как и выпускной коллектор.
У вас вроде наоборот.

Не знаю, но на 1.8 турбина находится сзади за мотором и потрогать ее никак не получится.

Сообщение от mole

находится где и обычно

Сообщение от mole

это наддувочная часть турбонагнетателя, остальное под кожухом

Сообщение от mole

само собой, это же выпускной коллектор - там на нее живое пламя летит

А что, на моторах TSI выпускной коллектор находится спереди двигателя??
Ноу-хау какое-то!