Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

Это твоя теория ничего под собой не имеет! Я на себе все это испытал. Плюс не факт, что полусинь да еще 10-40 будет норм прокачиваться в CDAB, плюс вымываемый нагар и все такое.

Какое конкретно полусинтетическое масло ты испытал на своём моторе? Как определял умирание масла? Откуда будет вымываться нагар? Очень жду подробностей с обоснованием возможной непрокачиваемости "сороковки".

Сообщение от alanser

Какое конкретно полусинтетическое масло ты испытал на своём моторе? Как определял умирание масла? Откуда будет вымываться нагар? Очень жду подробностей с обоснованием возможной непрокачиваемости "сороковки".

Шелл-Хеликс Н7. Определял "на зуб", если хочешь. Нагар в поршневой и на клапанах - это масло! Если оно туда попало, то оно оттуда и возвращается в общую систему с частичками нагара. От того и быстрее умирает. Непрокачиваемость - мое личное предположение.
P.S. "Ваши ожидания - ваши личные проблемы"...

Сообщение от Arkadiy_82

Шелл-Хеликс Н7.

Отличный выбор! Даже 502-й допуск ВАГовский имеется. И турбина не отрыгнула.

Сообщение от Arkadiy_82

Определял "на зуб", если хочешь.

А вот метод определения старения масла - так себе, пальцем в небо, если хочешь.

Сообщение от Arkadiy_82

Нагар в поршневой и на клапанах - это масло! Если оно туда попало, то оно оттуда и возвращается в общую систему с частичками нагара. От того и быстрее умирает.

Каким членом масло из камеры сгорания возвращается в систему смазки?!

Сообщение от Arkadiy_82

Непрокачиваемость - мое личное предположение.

На чём оно основывается? Шелл Н7 у тебя не прокачивался?

Сообщение от Arkadiy_82

P.S. "Ваши ожидания - ваши личные проблемы"...

Слив засчитан.

Взял лукойл люкс 5w40

Сообщение от alanser

Каким членом масло из камеры сгорания возвращается в систему смазки?! .

Ну обычно остатки со стенок цилиндров смываются свежим масло, когда поршень находится в ВМТ.

А ты думаешь, как забиваются отверстия в маслосъёмных кольцах ваших чудо CDA*? Остатками топлива что-ль?
Простите, не ваших уже...

Смотрю, всё по кругу ходите... А решения по теме так и нет.

Сообщение от Деня

Ну обычно остатки со стенок цилиндров смываются свежим масло, когда поршень находится в ВМТ.

А ты думаешь, как забиваются отверстия в маслосъёмных кольцах ваших чудо CDA*? Остатками топлива что-ль?
Простите, не ваших уже...

Тебя только тут не хватало... В который раз говорю, поедь к мотористам и поршень покрути в руках - хоть ереси всякой поменьше будешь писать.

Сообщение от Деня

Смотрю, всё по кругу ходите... А решения по теме так и нет.

Решение есть давно. И оно установлено в моём нынешнем моторе.

Сообщение от passagir

Взял лукойл люкс 5w40

Зря. Уж лучше Роснефть . Проверяли Лукойл на парке авто фирмы. Одни минусы . Перешли на шел.

Сообщение от Dubrav4eg

Зря. Уж лучше Роснефть . Проверяли Лукойл на парке авто фирмы. Одни минусы . Перешли на шел.

А почему не на Роснефть?

Сообщение от Aksej

А почему не на Роснефть?

На ларгусах Роснефть , на всем остальном что более жалко шел )))
Проехали 15 тысяч на Роснефти , масло не сильно почернело. Лучшее из дешёвого. А Лукойл на 15 сильно черный , на щупе мазут.