Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Aksej

Да кто вам сказал что в Европе все через 30 т.км масло меняют, переменный интервал он на то и переменный чтобы учитывать условия эксплуатации. Какие нафиг 30 т.км, если короткие поездки и пробки со средней скоростью 15км/ч, в таких условиях и в переменном интервале бортовик попросит через 7500 км масло поменять. Что будет с маслом после 30000/15=2000 моточасов? Там хоть живую воду залей вместо бензина - не поможет.

Таксисты и сервисные книжки прокатных авто.

Сообщение от accent

Таксисты и сервисные книжки прокатных авто.

Именно поэтому все стремятся купить б/у машину из Европы именно из такси и проката )))

Сообщение от accent

Таксисты и сервисные книжки прокатных авто.

Хочешь сказать, что у таксистских ВАГов фиксированный сервисный интервал 30000 км? Не верю.

И да. Доехать 35 км по автобану из Дортмунда до Эссена совсем не равно 35 км от Алтуфьево до Новых Черёмушек

Сообщение от alanser

Хочешь сказать, что у таксистских ВАГов фиксированный сервисный интервал 30000 км? Не верю.

меняют по рекомендации БК, который учитывает моточасы, фактически это 20- 25 тысяч.

Сообщение от accent

меняют по рекомендации БК, который учитывает моточасы, фактически это 20- 25 тысяч.

Не рассказывай сказки, пожалуйста. 30000 - это предел, порой недостижимый, для авто, которое ездит по автобану. А у тебя такси по городу, где скорость не более 50 км/ч через 25000 просится не сервис))))

Сообщение от alanser

Не рассказывай сказки, пожалуйста. 30000 - это предел, порой недостижимый, для авто, которое ездит по автобану. А у тебя такси по городу, где скорость не более 50 км/ч через 25000 просится не сервис))))

А ты не забывай, что все авто оборудованы системой старт-стоп.
З.ы. посмотри обзоры авто из Европы и т.д.

Сообщение от accent

А ты не забывай, что все авто оборудованы системой старт-стоп.
З.ы. посмотри обзоры авто из Европы и т.д.

Какие все?! Европа ездит на 5-10-ти летних авто - там и не пахло старт-стоп! Какие обзоры - я сам там катал и ты катал - не рассказывай сказок! По городам все передвигаются до 30 км/ч, а вы АВТОБАНЫ! А старт-стоп еще больше убивает движки по моему мнению...

Сообщение от accent

А ты не забывай, что все авто оборудованы системой старт-стоп.
З.ы. посмотри обзоры авто из Европы и т.д.

И что толку от старт-стопа? У коллеги А3 1,4 с ним. Не сильно она экономит топливо, поверь. А раз не сильно экономит, то и ресурс масла не намного возрастёт.

Давай ссылки, будем смотреть. Хотя я и так знаю, что пока немец все соки из авто не выжмет, он машину не продаст. Потому что ремонт стОит дорого - братвюршт все хотят кушать.

Сообщение от alanser

И что толку от старт-стопа? У коллеги А3 1,4 с ним. Не сильно она экономит топливо, поверь. А раз не сильно экономит, то и ресурс масла не намного возрастёт.

Давай ссылки, будем смотреть. Хотя я и так знаю, что пока немец все соки из авто не выжмет, он машину не продаст. Потому что ремонт стОит дорого - братвюршт все хотят кушать.

В Москве может и не экономит, весь город-одна большая пробка с беспорядочной парковкой.

Клубни , я Вас читаю и не пойму) . БК по моточасам , старт-стоп - это всё про Ауди? Или в Европе Шкоды все такие? CDAB вроде везде одинаков.