Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

В Рольфе Shell с допуском 502/505.
504/507 только оригинал с соответствующим прайсом.

Сообщение от dimms

В Рольфе Shell с допуском 502/505.
504/507 только оригинал с соответствующим прайсом.

Спасибо за информацию. Не знал.

То-2 делал в Атлант-М в Тушино. Со скидкой первого посещения вышло чуть меньше 10. Все расходники брал у официалов
1,6 автомат

Первое ТО в Автомире на Ярославке, стоимость работ объявили 4400, расходников взял на 3150, масло Шел 0в30, фильтра оригинальные, пробка. Воздушный фильтр менять не надо на первом ТО, хотя уверен был, что надо и автоматом заказал)

Сообщение от Дмитрий Деновитц

Первое ТО в Автомире на Ярославке, стоимость работ объявили 4400, расходников взял на 3150, масло Шел 0в30, фильтра оригинальные, пробка. Воздушный фильтр менять не надо на первом ТО, хотя уверен был, что надо и автоматом заказал)

Рекомендую по возможности при каждом ТО (только если это не замена масла каждые 5-7 тыщ км) менять и воздушный фильтр.

У меня как раз первое ТО на 7 тыщах и получается, но я сменю все равно сам на дачке потом

ТО-90 у дилера обошлось в 15 тысяч.

Повелся на дешевизну и близость дилера и лоханулся в итоге - автомир богемия на ярославке это только одно название, по факту это обычный дилер ниссан с присунутым ему под бок как нежелательный апендикс маленький салон шкоды, все манагеры и сервисники от ниссана, соответственно, в самом салоне шкода шаром покати, заводи кодяк, тарань стену и выезжай и они только через час поймут что случилось. Промурыжили меня 5 часов, вместо положенных 2, никада ещё так долго и муторно не делал первое ТО на авто. Мастер приемщик ниссановский, бегает то в ниссан, то в шкоду, документы оформляет примерно по времени столько же сколько Лев Толстой писал Войну и Мир, рем зоны своей нет, все в ниссан, там адище, 10 подъемиников и 25 машин в боксе, мастера только и занимаются, что перегоняют одну авто на место другой. Записался на 10.15, мастер меня оформлять начал только через полчаса, потом загнали авто, сказал, минут через 15 приглашу в ремзону, я грю пока оформлю каску. Каску оформлял где-то полчаса, возвращаюсь, прошу позвонить мастеру, девочки грят ща придет авто примет и придет, в итоге пришел минут через 45, ваша авто готова. Я грю так я ж хотел поприсуствтовать. Он - ой забыл и выдает документы от ейти...Я грю это не мое, он - ща принесу ваши доки, уходит, приходит - а ваша ещё не готова, она только 4-я в очереди,аа-а-а-а-а-а. В итоге начали делать только где-то в 13.30. Мастера в ремзоне быдлят, матеряться. Имхо половину работ типа контроль и проверка ваще не выполнил, в наряд-заказе написали замена воздушного фильтра и 600 за работу, я грю он мне его даже не смотрел. Салонный фильтр как менять не знает, при мне достает телефон и на ютубе зырить ролик как сменить салонный фильтр в А7, ужас...Снятие защиты картера сначала говрят 500 р, при оплате выясняется 900, короче натерпелся, в какой-то момент хотелось прыгнуть в авто и рвануть на всех парах вон оттуда, ну зато самое близкое и дешооовое место, это да... Но больше туда ни ногой, уж лучше переплатить полторашку, но сделать ТО в нормальном ШКОДОВСКОМ дилере. П.С.: экзист по этому коду N90 288 901 подсунул какую-то левую пробку, короче и без металлического кольца, решили старую оставить...



Кстати, пока ждал посидел в нескольких ниссанах - какое же говно скучное и дешооовое по сравнению со шкодой, по приятности шкода за лям двести примерно такая же как мурано за 3 мульта...

За снятие защиты 900? Уверен что "..и дешооовое место.."?

Ну хз, на ауди за снятие защиты просят 2 тыщи) Конечно твари, они б ещё при замене салонного фильтра просили за снятие бардачка пятихатку)