Продаются, и можно заказать. А насчет морозов морозов за -30 - я что-то не помню, чтобы они были у нас в центральном регионе. Кроме того, тут есть обладатель дизельной Октавии из Кемерово - вот там действительно морозы бывают, и он не жаловался на плохой запуск зимой.Сообщение от Octaver
А Вы, простите, где были позапрошлой зимой? В Африку в командировку уезжали?.. Когда морозы стояли 2 месяца ниже 20, самая лютая зима была на моей памяти! Но дизель-то конечно, один хрен, самый лучший двигун, если б не ценник...
Да здесь я был, в Москве. И прошлой зимой, и позапрошлой.
И, между прочим, обе эти зимы проездил на дизеле.
Так за -20 или за -30?
за -30, я что-то не припомню. Поэтому и удивился откуда Вы это взяли.
Но -20, и даже -25, и даже ниже, для современного дизеля совсем не фатальные температуры.
Как уже говорил - наш форумчанин из Кемерово ездит и не жалуется, а ведь там не средняя полоса России.
А что ценник? Я бы не сказал, что ценник на 1,8 TSI сильно демократичный. А многие и его накручивают допами так, что далеко за миллион выходит.
Октавия-универсал 2,0TDI в Элегансе (без допов) выходит 975 тыс., в эту же сумму (и даже много больше) легко входит и 1,8TSI, если его допами накрутить.
Но не знаю кто как, а я любым другим допам предпочту дизель.
Последний раз редактировалось Dixon77; 02.06.2011 в 16:20.
За -30 морозы все-таки были. На Смоленщине, по-крайней мере. А насчет ценника, считаю просто неразумно отдавать более 800-900 тыс. за авто КОМПАКТ класса (шумные арки, дешевая музыка без "верхов" и прочая экономия). Корейцы, форды нынче погуманнее в ценниках...
А что ценник? Я бы не сказал, что ценник на 1,8 TSI сильно демократичный. А многие и его накручивают допами так, что далеко за миллион выходит.
Октавия-универсал 2,0TDI в Элегансе (без допов) выходит 975 тыс., в эту же сумму (и даже много больше) легко входит и 1,8TSI, если его допами накрутить.
Но не знаю кто как, а я любым другим допам предпочту дизель.
Не знаю где там у вас были морозы за-30, во всяком случае, в официальных метеосводках я помню такие данные только по Якутии.
А насчет ценника... Если брать корейцев, фордов и Шкоду в РАВНОЙ комплектации, то ценники будут не сильно отличаться.
И если уж на то пошло, то ни корейцев, ни фордов просто нет с такими двигателями, как у Шкоды. И 800-900 тыс. это ценник не просто за машину компакт класса, а ЗА СООТВЕТСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ОСНАЩЕНИЯ!
Не хотите платить 800-900 тысяч - пожалуйста, есть точно такая же Октавия, но с двигателем 1,6 и в более простой комплектации - по цене будет как раз на одном уровне с фордами и корейцами! Только по качеству исполнения все же повыше будет, ибо у корейцев весь салон красив только издалека, а на деле - дешевый жесткий пластик. Равно, как и у Форда (не считая Мондео, но это машина уже другого класса и ценник на нее тоже соответствующий).
Насчет шумности - сравнение вообще некорректное! В воскресение проехал на Киа Сид у товарища - жесть! Ощущение, что сижу внутри колокола - как будто шумки нет вообще! Доехал с ним до моего гаража и пересел в свою Октавию - после Сида показалось, что уши ватой заткнули!Вот Вам и дешевые корейцы - дешево оно и есть дешево.
Насчет музыки - да, она на любителя. По мне, так тоже не хватает и верхов и низов, НО!! Среди ШТАТНЫХ аудиосистем у Шкоды лучший звук (не считая, конечно, машин премиум-класса)! У корейцев и фордов звук, как у кассетника середины 80-х.
Но если штатная музыка принципиально не устраивает и мешает ездить - можно заменить на нештатную.
Так что насчет "прочей экономии" - это скорее именно к корейцам и фордам относится, чем к Октавии.
Ну вообще то не только в Якутии а почти во всем Приволжском фед округе было за - 30 около месяца (в сумме дней) а где то и до -40 доходилоНе знаю где там у вас были морозы за-30, во всяком случае, в официальных метеосводках я помню такие данные только по Якутии.
Так что насчет "прочей экономии" - это скорее именно к корейцам и фордам относится, чем к Октавии.
А в остальном согласен и по поводу "экономии"!!!
Но я тоже, как и Вы, выбираю ОКТАВИЮ, поэтому мне не нужно что-то доказывать... Но если не учесть 5%-ю банковскую скидку (а она ведь не всем доступна), то 800 т.р.(вместе с каско) отдать за компакт-класс с двигателем 1,6 акпп (очень древняя связка), считаю ОЧЕНЬ дорого (ИМХО), что уж говорить о более дорогих двигателях... Дело еще в том, что основная часть населения нашей страны не имеет таких высоких зарплат, как в Москве... И покажите мне, где Вы нашли дизель, вот гамма двигателей: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930Не знаю где там у вас были морозы за-30, во всяком случае, в официальных метеосводках я помню такие данные только по Якутии.
А насчет ценника... Если брать корейцев, фордов и Шкоду в РАВНОЙ комплектации, то ценники будут не сильно отличаться.
И если уж на то пошло, то ни корейцев, ни фордов просто нет с такими двигателями, как у Шкоды. И 800-900 тыс. это ценник не просто за машину компакт класса, а ЗА СООТВЕТСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ОСНАЩЕНИЯ!
Не хотите платить 800-900 тысяч - пожалуйста, есть точно такая же Октавия, но с двигателем 1,6 и в более простой комплектации - по цене будет как раз на одном уровне с фордами и корейцами! Только по качеству исполнения все же повыше будет, ибо у корейцев весь салон красив только издалека, а на деле - дешевый жесткий пластик. Равно, как и у Форда (не считая Мондео, но это машина уже другого класса и ценник на нее тоже соответствующий).
Насчет шумности - сравнение вообще некорректное! В воскресение проехал на Киа Сид у товарища - жесть! Ощущение, что сижу внутри колокола - как будто шумки нет вообще! Доехал с ним до моего гаража и пересел в свою Октавию - после Сида показалось, что уши ватой заткнули!
Насчет музыки - да, она на любителя. По мне, так тоже не хватает и верхов и низов, НО!! Среди ШТАТНЫХ аудиосистем у Шкоды лучший звук (не считая, конечно, машин премиум-класса)! У корейцев и фордов звук, как у кассетника середины 80-х.
Но если штатная музыка принципиально не устраивает и мешает ездить - можно заменить на нештатную.
Так что насчет "прочей экономии" - это скорее именно к корейцам и фордам относится, чем к Октавии.
Ваши права
Ответить с цитированием
