Волкодав, ты уверен что речь про селектор АКПП?)) Я видел только отчеты по версиям 4х4, люди сами в ремзоне были и говорили, что там дофигища всего разбирать надо и в салоне, и снизу. На 4х4 в частности надо кардан снять, но это не единственное неудобство